文 | 阮明
作为一个汽车小编，两次遇到汽车底盘异响，都没找出原因，我深刻的进行了反思。但转而一想，我要是都能准确的找出原因了，那4S店和汽修店的资深技师们，那岂不是没了工作。
带着如此惊喜的认识，再仔细回顾两次遇到底盘异响时，我的各种检查步奏，正确的判断出车辆没有大问题后，最终还成功解决了。所以，对于广大跟我一样，对车没有熟悉到专业技师水平的朋友们来说，能够掌握几种简易的判断异响的方法，才是正确的“姿势”。
下面，就用两个小例子，跟大家分享一下。
第一次， 帮同事去取车，第八代索纳塔，车刚刚保养完。
行驶一段距离后，靠路中间的绿化带近了之后，能听见有规律的“嗒、嗒”声反射进车窗。这种规律的声音，能让人很容易的判断出是轮胎上的问题。在确定轮胎能正常使用，且后方无车安全后，我打灯缓慢靠边，找了个安全的地方停下。
第一步，观察。先粗略观察四个轮胎，再用脚踩上去试探，轮胎并没有漏气。然后再仔细观察四个轮胎，也没有钉子。再看悬挂和刹车盘，没有明显的摩擦痕迹。
第二步，熄火再点火，看仪表灯是否有亮起。第八代索纳塔有胎压监测等基本监测系统，若有问题，会自动亮起，当时并没有反应。然后我将向前微微开动，露出刚才没有看到的胎面，再次观察。
第三步，电话咨询车主，车主也没有遇到过类似的情况。
第四部，再试探前进，结果还是有声音。
当时走出4S店还不远，我的分析判断是：异响不影响安全驾驶，所以立马决定开回4S店请技师看看。
技师接车后，我描述了问题。他也首先看了一圈，然后开着车在店内绕了一圈，再到车间上举升架，然后用螺丝刀从轮胎里挑了几个很大的石子出来，告诉我，看，都磨平了，就是这个声音。
后来，确实解决好了。仔细一回想，当时还有一个哥们儿也停路边观察原因来着。
总结这次的几个方法：
1，判断不会影响安全行驶；2，目测异响源；3，熄火再点火，看仪表灯指示；4，回4S店。
关键的是最后不能回4S店怎么办呢？我们再说下一个例子。
第二次，夜晚，乡间简易水泥路，马丁脸福克斯，经过一个土坎后，刹车时开始有刺耳的响声，不刹车异响消失。
很明显是刹车的原因，但严重程度如何，我当时也没底。试着慢慢开，不影响动力，也不跑偏，说明轮胎没卡死。
观察仪表，没有报警灯。
下车观察，刹车片和刹车盘都没有明显磨损的痕迹。刹车相关的配件也正常（正不正常可以比较另外几个轮子看看）。
实在没法了，周围又没有汽修店，打长安福特官方售后电话，结果刹车异响这个事，竟然说要派拖车来……果断拒绝。
最后的分析判断：刹车卡很硬的石子或者金属，坚持到最近的乡镇去找修理厂。
结果，没走几公里，异响消失，后续正常使用。
两次的经历可以给大家总结为：
1，车能开，再观察；
2，异响源，仪表灯；
3，坚持走，修理店。
再补充两个小窍门。
手机电筒功能真的好使。
若两个人配合，一人缓慢移动，一人下车听异响。约定好敲一声动，再敲一声停。一圈下来，就能发现异响源。
