文/白石
每一代保时捷911的终极车型都是911 GT2 RS，本来媒体都预测这一代的终极车型会在法兰克福之类的重大场合发布，但没想到它却是在E3游戏大展的Forza Motorsport 7游戏发布会发布。不过这也挺符合逻辑，因为这款车本来性能就强的只像在游戏中才能出现。
在外观方面，除了保持911基本的外观设计特征以外，它还有用非常激进的运动套件，包括大尺寸前进气口，专门增加的刹车散热通道和鲨鱼腮散热口，以及后置发动机应该有的大进气口；当然车身包围什么的也不会少。而最吸引人的则是巨大的尾翼，完全的公路赛车范儿。
在内饰方面，它也全面采用了赛道风格，这个风格包括大量碳纤维材料的应用，以及方向盘，座椅和门边扶手的翻毛皮材质的质感。不过它也并没有因为高性能就对配置动刀，该有的屏幕和功能，一样都没有少。
最后我们再来解释下为什么它的性能就像打游戏一样，首先它的发动机是3.8T双涡轮增压，这款发动机的最大功率超过650马力，峰值扭矩超过750牛·米，而整车的车重将被控制在1500kg以下。就这个推重比来说，我们也不扯什么百公里加速了，目标太低，反正它在纽博格林北环的圈速目标是跑进7分钟。
