文/绯山
前段时间汽车控讨论过一款神车，它的名字是五菱宏光(配置|询价)，这款已经成为文化现象的车型，凭借着1.5L的发动机就让一众超级跑车车主以它为荣。
在国内汽车圈里，还有一款搭载1.5L发动机的买菜车被捧上神坛，它就是代号GK5的本田飞度。因为它高功率取向的发动机和调校精良的底盘，让一些车迷戏称它堪比超跑。但是再怎么调校精良，它也是买菜车，一旦让真正运动的车型比一下，就会抓瞎。
就比如同属于小型买菜车的大众POLO和福特嘉年华，它们的运动版本就比飞度强。大众POLO GTI，1.4T发动机，最大输出150马力，推重比就很有优势，油耗也不高，经过调校后的底盘相当有实力，最重要的是，它的制动系统也是经过加强的。
如果上面这款POLO GTI只是比GK5强一点的话，那么嘉年华ST就是强很多，毕竟1.6T发动机输出182马力的这种差距不是轻易可以填平的，更重要的是，它提供了运动化的6速手动变速箱，这种操控性，GK5在未改装的情况下是绝对追不上的。
可能你也发现了上面两部车的共同点，那就是它们都属于WRC的原型车，多少继承了一点顶级拉力赛车积累下来的技术优势。为什么大众和福特会选择这两款车作为WRC比赛的原型车呢，除了赛会规则以外，还不是因为这种小型车在车身尺寸和重心上最适合拉力赛。GK5能够“运动”起来，和这个因素也是有关的。
另外我们再来看一款更高等级的运动车，那就是现代飞思。曾经现代的酷派也算是一代神车，在国内的保有量相当大，但是日系跑车的回暖，没错，就是被停止引进的86和BRZ让它的生存空间受到了压缩。
不过飞思确实是相当强的一款钢炮，1.6T发动机输出204马力，与高尔夫GTI差不多，并且它没有高尔夫GTI从买菜车进化过来的这种限制，可以更加自由的针对运动进行原生的优化，效果当然也更好。与这款车比起来，买菜车出身的飞度要追上他，估计要有把五菱宏光开出漂移的水平才行了。
很多朋友说了，你这比较不公平，飞度是买菜车，只是因为有了比一般同价位买菜车好一点点的运动性能，才被青睐，你这推荐的都是更贵的，更不实用的车型，要是飞度也卖这么贵，说不定它就更强了。
你们说的有道理，很理性。但是有一些朋友真的不是这么想的，他们真的觉得自己开了飞度就秒天秒地了，就像那些看到玛莎拉蒂也切2档7300转的BRZ车主一样。所以开买菜车就开买菜车，安全驾驶就好，你想飙车，有脾气去金港或者上赛跑圈嘛。
