摘要：上汽通用五菱在中国市场有着“神车”的专业户之称，“神车”碾过之处，对手几无反抗之力。在本届上海车展上，上汽通用五菱带来两款全新车型，五菱品牌首款SUV——五菱宏光(配置|询价)S3和10万元内首款旅行车——宝骏310 Wagon，这是又要新的“造神运动”的节奏么？
够硬才够实力派
昨晚我在秋名山过弯时，一辆车从排水道上斜插而过，用的是惯性漂移，方向竟是控制的分毫不差。我只能隐约能看到‘防水补漏’的招牌和5个8的车牌号，是辆五菱宏光，你帮我查查。”皇甫富贵开口，原本直线上升的烟气莫名颤了下。
“查到了，前晚超你的人叫面包老二，做的是防水堵漏的生计，手艺挺好，不过这么容易查到，是因为他的另外一件事。”“什么事？”皇甫富贵的语气略显气促。“因为他曾经立言：防水补漏，五环以内，半小时必达，如若超时，分文不收。”面包老二，一辆五菱面包车驰骋风云，风驰电掣，来去如电。传言，他自称老二，无人敢称老大。在补漏行之外，他还有一个外号：秒速五公里。
关于神车五菱宏光和秋名山的故事在坊间不断有新的版本诞生。这使得同胞兄弟宝骏都沾了不少五菱的光，作为中国车市第一个年销两百万辆的车企，有路之处必有神车，Ta在我们的眼前几乎堪称神一般的存在。
上汽通用五菱在中国市场有着“神车”的专业户之称，从五菱家族的之光、荣光、宏光再到宝骏家族的730、560以及310和510等，几乎每一款车在细分市场都能拔得头筹，“神车”碾过之处，对手几无反抗之力。在本届上海车展上，上汽通用五菱带来两款全新车型，五菱品牌首款SUV——五菱宏光S3和10万元内首款旅行车——宝骏310 Wagon，这是又要新的“造神运动”的节奏么？
讲车之前，我要讲一下上海通用五菱这次的发布会，在很多厂商都超时，发布会一场场往下顺延的情况下，上海通用五菱仅用十分钟不到的时间就完成了整场发布会，成为了发布会中的一股清流。整场活动从开场视频到产品介绍到新车发布一气呵成，麻溜儿迅速丝毫不墨迹，不拖泥带水，特别雷厉风行。不用太多溢美之词，因为好的产品自己会说话，上汽通用五菱对于自家的产品就是这么自信。
首先我们聊聊五菱宏光S3。外观上来看，五菱宏光S3整体造型时尚大气，六边形大尺寸进气格栅被一分为二，前大灯、雾灯和前包围的设计显得很是硬派，车身侧面看来腰线明显，层次分明，棱角突出。
作为一款后驱的加大号7人座SUV，五菱宏光S3将剑指长安CX70，除1.5L之外，1.5T动力则将瞄准CX70T，在未公布具体配置信息之前，宏光S3的产品优势将主要体现在轴距和高度上。
310 Wagon抢了个头条，厉害了Word宝骏
宝骏310 Wagon与”国名神车“携手而来，想必也是大有来头的。它延续了家族化的”U“型前脸设计，三幅式镀铬饰条简约耐看，与透镜大灯融为一体，下方镀铬饰条延伸至大灯，造成展翼的视觉冲击效果。
车身侧面是旅行车的造型精髓所在，线条流畅自然，让宝骏310Wagon的优雅魅力散发的淋漓尽致，三条腰线布置得恰到好处，车身的视觉层次更加丰富。车顶的行李架更是Wagon的标配，增添了不一样的生活气息。
宝骏310Wagon的中控台造型简约时尚，中控区域功能划分合理，“ 深色+米色”的内饰配色相当有质感，8英寸的液晶显示屏让车内拥有更丰富的视觉层次。
作为上汽通用五菱打造的首款旅行车，宝骏 310Wagon搭载了1.5L 自然吸气发动机，自然传承了配置丰富的家族优势，拥有 ESC 车身电子稳定系统、胎压监测、前排4气囊等安全配置，为全家出行保驾护航；同时，像定速巡航、主驾驶座6项电动调节等这样的舒适性配置也悉数配备。除此之外，集成了倒车影像和 GPS 车载导航等功能的8英寸液晶大屏和无钥匙进入加一键启动等科技配置也一应俱全，有着上汽通用五菱的光环加持，宝骏310Wagon的配置水平自然毋庸置疑。
目前旅行车在中国还是一个较为新鲜的概念，基本还属于德系厂商用以撩拨情怀的东东，不过从产品实用性来说，未来旅行车在中国市场的潜力绝对不容小觑，特别是在五菱和宝骏用户中，存在广泛的这种宜商宜家载人载物的需求，从宝骏目前推出的几款产品来看，除宝骏730成功扮演了10万元以下家用MPV市场开创者的角色以外，宝骏560、宝骏310以及宝骏510，都属于细分市场的后来者，上汽通用五菱其实是依靠的自身体系和成本优势扮演了“抄底者”的角色。而这一次宝骏310Wagon却率先捕捉到了10万元以下用户对于旅行车的旺盛需求，在自主品牌中抢了个头条，这几乎是不给其他自主品牌留机会的意思啊？
从豪车聚集地秋名山巅到城乡的大街小巷，有路之处就有上汽通用五菱，期待五菱宏光S3携手宝骏310 Wagon一起再创新的神话！
