汽车市场的竞争愈演愈烈，国内汽车市场品牌和数量也越来越多，挖掘更多的细分市场，占据更大的市场份额已经成为各大车企的目标。而车企也深知双拳难敌四手的道理，越来越多的车企采用双车战略来增加产品数量，丰富产品线。虽然不少车企都看准了这一点，但是能不能真正玩得转就不一定了。
SUV市场依旧火爆，汽车购买主力向三、四线城市转移
中国汽车市场SUV热潮由来已久，SUV凭借大空间、好视野和高通过的优势成为了中国消费者购车的不二选择，自主品牌和合资品牌也不断加大SUV市场布局。据威尔森数据统计，从2011年到2016年，国内SUV在售车型数量从58款攀升至166款，增长了近三倍，这么多车型的加入使得中国SUV市场呈现出一片红海之景。2016年SUV市场累计销量8643089辆，占市场份额36.73%，同比增长47.85%。如果说2016年SUV市场的高歌猛进是沾了政策的光，而今年在面对车市寒潮的情况下，SUV市场销量仍然能保持最大的增长率，2017年前8个月累计销量为588.43万辆，同比增长17.9%，则是反映了市场的真实需求。
不过随着近几年各大车企对一、二线城市的汽车市场持续布局，加上一、二线城市的限购、限行因素的影响，导致一、二线城市的汽车市场需求趋于饱和。反观中西部地区经济快速发展，三、四线城市的用车需求增长迅速，尤其是85后-90后年轻一代的家庭购车选择更加多样化。各大汽车厂商深知挖掘多层次和多元化的用户需求是保证增长和份额的关键，所以把三、四线城市作为未来最重要的增量市场。
长城成为国内SUV领导者，大单品战略成就哈弗H6一代神车
要问造SUV哪家强，中国河北找长城，虽然话有点俗，但事实确实如此。长城凭借多年的辛苦耕耘，已经成为国内SUV当之无愧的领导者，2016年长城汽车累计销售新车107.45万辆，突破百万销量大关。旗下的哈弗H家族车型更是丰富，从哈弗H1到哈弗H9,完成了SUV各个细分市场的覆盖，而且哈弗SUV已经连续14年夺取全国SUV销量冠军，高速成长为继吉普、路虎之后的第三家全球顶尖SUV品牌。
现在很多的车企都是走上了多点覆盖，全面发展的道路，但每一个成功品牌的背后，都有一个强势的大单品和一套大单品突破的营销战法，而哈弗H6无疑是长城汽车最有代表性的“牌面”。定位于紧凑型的哈弗H6目前已经连续52个月销量第一，更是在去年的12月份创下月销超8万的成绩，2016年的累计销量达到了580683辆，占长城累计年销量的54%，哈弗H6在中国SUV市场的神车地位，已经很难动摇。
弥补10万元以下市场空白，家用哈弗M6(配置|询价)顺势而生
全新哈弗H6为消费者打造了精品与科技的生活，可以说在10万元以上的紧凑型SUV市场，哈弗H6的确是让其他竞品车型望其项背。因为产品实力的提升，让新一代的哈弗H6的最低售价也要11.88万元，而这样一来长城的紧凑型SUV市场10万以下却是空白，不过熟知经营之道的长城自然有办法解决，更加亲民的哈弗M6顺势而生。
正如前面所说，汽车市场的重心已经由一、二线城市向三、四线城市转移，而三、四线城市普通年轻家庭用户成为了购车主要群体。面对既追求颜值又追求实用的三、四线普通年轻家庭用户，售价为8.98—10.98万元的哈弗M6凭借时尚、实用、超值的产品力完全能够满足。而此次长城推出的哈弗M6，不仅弥补了自己10万元以下紧凑型SUV产品空白，也抢占了三、四线城市的市场先机。
弥补10万元以下市场空白，家用哈弗M6顺势而生
虽然哈弗M6定位为超值、家用SUV,但哈弗M6同样可以让三、四线城市普通年轻家庭用户享受到高品质的SUV感受。哈弗M6外观时尚，家族式六边形蜂窝状中网搭配俯冲式前头设计，加上犀利的鹰眼前灯，使得整个前脸更加动感；车身侧面悬浮式车顶在延伸至尾部时转变为回旋镖状，精致的镀铬条结合隐藏式D柱，能够与后尾角度形成完美契合，整车个性化的设计语言也相当符合当下年轻用户的主流审美。
作为家用SUV，空间需求自然也要满足。哈弗M6的车身尺寸为4649*1830*1705mm，轴距达到了2680mm，坐在车内没有丝毫拥挤感，后排座椅的腿部空间表现更是优秀。同时，哈弗M6的后备箱空间也设计非常合理，其进深达1010mm，宽度1060mm，高度910mm，无论是孩子的手推车还是大件的物品都可以轻松放置，周末一家人可以来场说走就走的旅行。
虽然哈弗M6即使作为一款8万元起的SUV，在安全配置上面也是一点都不含糊。哈弗M6全系标配博世第九代ESP车身稳定系统：ABS防抱死系统、EBD电子制动分配系统、HBA紧急制动辅助系统以及刹车优先、上坡辅助、牵引力控制系统同时为车主保驾护航，哈弗M6甚至还全系标配了陡坡缓降功能。此外胎压监测、转向辅助灯、倒车雷达、倒车影像等主被动安全系统也一应俱全。这样完善的安全配置即便是许多10万元以上的车型也并不具备，哈弗M6的诚意值得称道。
智能科技方面也足以满足越来越多85后-90后年轻家庭的需求。哈弗M6全系标配8寸高清大屏，可以实现高清多媒体互动、GPS导航、蓝牙电话等功能。全系标配一键式启动、无钥匙进入功能既方便又科技感十足。此外智能双模防夹天窗、带花粉过滤功能的分区自动空调让用户尽享舒适。
黄金动力组合，让驾驶更加随心。哈弗M6全系搭载1.5T涡轮增压汽油发动机+6MT、6AT变速器黄金动力总成，最大功率110kW，最大扭矩210Nm，动力性和燃油经济性达到良好平衡，经过了上百万哈弗车主检验，成熟可靠，让用户在满足日常家用的同时也可以去撒个野，缅怀一下曾经无处安放的青春。值得一提的是，哈弗M6还全系标配智能启停功能，带了更好的燃油经济性。
哈弗兄弟的双车战略形成市场互补，共同带动销量增长
此次长城汽车在紧凑型SUV市场同时打出哈弗H6和哈弗M6这套组合拳战略也并不是盲目的，在汽车界双车战略成功的车型就有很多。大众可以说是最早实施双车战略的车企了，以实现平台化的最大效益，并且形成了自己多元化的产品矩阵。比如迈腾(配置|询价)和帕萨特，宝来(配置|询价)和朗逸，其中迈腾和帕萨特就属于大众在同一级别，通过在不同合资车企投产的双车战略车型，以丰富产品线，占据更多的市场份额。同时在A级车市场，南北大众仅大众品牌三厢车就有捷达和桑塔纳、宝来和朗逸、速腾和凌渡的不同组合，在档次区隔方面的差异更为明显，实现了对于不同消费层级更加深入的渗透，实际上大众在中国国产乘用车市场的强势地位，很大程度上更是得益于其在10-20万元轿车市场实现了产品线的完整覆盖。除大众之外，哈弗H6和哈弗M6的双车战略也可以在福特的福克斯和福睿斯，以及雪佛兰的迈锐宝和迈锐宝XL，上面找到类似的案例。
再回归到全新哈弗H6和哈弗M6产品本身来看，哈弗H6打造的是更高层面的用户体验，而哈弗M6则主要瞄准了三、四线城市普通年轻家庭，自然哈弗H6的产品力和定位高于哈弗M6,这也是哈弗H6最低售价要比哈弗M6的最低售价高出接近三万元原因，而这样的错位竞争，也正是哈弗双车战略的最终目的，哈弗H6和哈弗M6的市场恰好能够形成互补。如果用户需要更好的品质享受，10万元以上的哈弗H6能够满足；而如果用户想追求实用，超值的日常家庭用车需求，10万元以下的哈弗M6更是你的不二选择。
虽然哈弗M6才上市不久，但凭借自己超高产品价值、亲民的促销策略和哈弗品牌强大的市场销量和口碑，哈弗M6的销量也在节节攀升，而哈弗H6销量自然也不用多说。哈弗H6和哈弗M6的双车战略，共同带动了哈弗品牌的销量增长。
总结：
哈弗M6是长城汽车在“红海市场再挖掘蓝点”的产品，换句话说就是在紧凑型SUV细分市场上再细分。而哈弗M6体现出来的差异化产品价值，更是彰显了哈弗品牌作为SUV领导者，对市场需求不断挖掘并有能力再细分的风范。说到底，不管是哈弗H6还是哈弗M6，最后的赢家都是长城。
