继英国市场之后，新年式的Nissan GT-R也要登陆美国市场了，Nissan这次小升级后的GT-R分为4种版本，包括GT-R Premium、GT-R 50th Anniversary Edition、GT-R Track Edition与Nissan GT-R NISMO，于7月25日正式开始贩售。
Nissan GT-R 50th Anniversary。
Nissan GT-R NISMO。
这次新年式Nissan GT-R在内部都做了一点小升级，换上全新来自GT3 赛车的涡轮增压器，虽然动力输出都不变，Premium版本动力仍然为565hp，Track Edition与NISMO也仍为600hp ，但涡轮优化后采用较少的叶片而能够优化流速，让引擎的效率提高了5%，加速反应则提升了20%。
同样是VR38DETT涡轮引擎，但改采了与GT-R GT3赛车相同的涡轮增压器，让加速反应提升了20%。
除此之外，现在标准版GT-R还升级了新样式的20吋铝圈、钛合金排气管、主动降噪、主动式排气声浪等。
50周年纪念版在轮圈、排气管以及车身上都有妆点。
而在50th Anniversary Edition版本，Bayside Blue湾岸蓝车身配上赛车条纹，内装则是专属灰色系皮革座椅、方向盘以及排挡头。其他内装特色还包含了Alcantara顶蓬、Alcantara遮阳板、50 th Anniversary字样座椅浮雕以及Nappa皮革。
50周年版内装采用独特的灰色调搭配Alcantara麂皮与Nappa皮革。
至于再高一阶，售价145,540美元(约1001518RMB)的GT-R Track Edition则必须等到8月25才能预定，搭载了20吋NISMO锻造铝圈、碳纤维尾翼、以及可选配的碳纤维陶瓷煞车，内装则采用黑/红混搭的战斗风格搭配Recaro跑车座椅。
NISMO版本的内装战斗气氛十足，座椅也更换为NISMO赛车椅
碳纤维陶瓷煞车。
最后，也是这次升级改变最大的GT-R Nismo，售价为210,740美元起(约1450186RMB)，外观上前后保险杆、引擎盖、前叶子板、侧裙、车顶、行李箱盖和尾翼都采用轻量化碳纤维部件，光是这些部件就减轻了10.5kg的重量，整车重共减轻了20kg。
新年式GT-R NISMO采用了大量轻量化碳纤维部件。
同时这具6速双离合器变速箱有做了优化的调整，煞车制动也有所升级，搭配全新专门为GT-R NISMO设计的Dunlop轮胎，让它在Nissan的测试赛道上单圈成绩更快了2.5秒之多。
2020 Nissan GT-R NISMO。
美国Nissan GT-R新年式编成表
嘿！文章到最后小编想说，对于喜欢GT-R的车友，肯定是希望来一台的，不过暂时还没有看到官方报导什么时候在国内发布，所有喜欢车款车的便宜就是能再等等了。
