身为第一个量产电动车的豪华品牌，2009年昙花一现的MINI E量产超过了六百台，虽然上市的时间相当短暂，但在当时也算是为BMW集团试试电动车的水温。而2017年法兰克福车展中揭晓的MINI Electric Concept，除了象征MINI E的重生外，更代表BMW集团宣示在2025年前推出25款电动车的计画之一，虽然这项电动车计画在近期已更改为2023年达成。
纯电版MINI Cooper SE亮相。
两年后，纯电MINI终于正式亮相，以Cooper SE经典三门造型身形为基底的全新MINI 电动车，其实才真正算是MINI品牌首部量产化的纯电车( MINI E终究还是辆试水温的试验车型)。全新MINI Cooper SE同时也延续了概念车身上的黄色元素，并运用在封闭式水箱护罩(上面还有充电器图案)、后视镜外盖、铝圈(可选择16吋或17吋)等部件，因为纯电车而消失的排气尾管，让整个车尾看来相当整洁有序，尾灯灯条更融入了英国国旗线条，彰显浓厚的英式电动风。
纯电版MINI Cooper SE外观上运用了黄色元素来点缀，车头与车尾上也都有类似充电插座的图案，以彰显他电动车的身分。
纯电版MINI Cooper SE外观特色。
内装大致上承袭了既有的MINI特征，不过MINI Cooper SE将仪表板换成全数位显示，中控的多媒体影音显示萤幕除了标配6.5吋外，还能选择8.8吋的Navigation Plus功能，而纯电车最需要且最为重要的车辆资讯，包括电量、剩余行驶里程、输出功率等，以及音乐资讯、导航资讯、室外温度、电话联系等功能，都能够显示在中控萤幕上，且还能根据车辆当下的情况来改变配色，如满电状况下为绿灯，但有任何的错误皆会显示红灯。
纯电版MINI Cooper SE内装
在动力输出的部分，纯电MINI Cooper SE配置32.6kWh的锂电池组，并搭配最大马力拥有184hp/27.5kgm的电动马达，从零加速至60km/h为3.9秒，若是从零加速至100km/ h，也只需要7.3秒就能完成，至于极速则是被限制在150km/h。虽然是辆「无声」的纯电车，但原厂为MINI Cooper SE配置了一套扬声器系统，让车辆尽管在低速行驶时，依旧能拥有如「内燃机」般的声浪！
纯电版MINI Cooper SE还配置了扬声器系统，可以产生出类似内燃机般的引擎声浪！
纯电版MINI Cooper SE可输出综效马力184hp。
由于电池组是置放在底盘深处，让车辆的行李箱收纳空间完全没有缩水，在一般情况下仍与内燃机版车型同为211公升，若将后座全数倾倒后，行李箱容积则可提升至731公升。不过，为了确保装在底盘深处的锂电池组与地面有一定的高度，纯电版MINI Cooper SE的车身高度比起内燃机版还多了18mm。
纯电版MINI Cooper SE透过后座倾倒后，行李箱容量可提升至731公升。
纯电版MINI Cooper SE。
MINI Cooper SE在满电情况下最多可行驶270km，家用充电或公共充电系统都能让 MINI Cooper SE进行电量补充，充电中会显示黄色灯号，满电则变为绿色。使用11kW的充电座，可在两个半小时将电量充到80%，若想达到100%的电量，也仅需花上三个半小时就完成；但如果采用50kW快速充电系统，则可在35分钟内将车辆的电量补充至80%。
纯电版MINI Cooper SE最大续航距离可达270km。
纯电版MINI Cooper SE使用快速充电系统进行充电，可在35分钟内补充80%的电量。
全新MINI Cooper SE将会在英国牛津的Cowley工厂制造，原厂尚未公布这辆全新三门豪华纯电车的上市时程与售价资讯，不过可以确定的是，MINI Cooper SE是久候多时、BMW集团在发表i3后，最新一款纯电动车，下一部纯电车将会是预计于明年上半年推出的BMW iX3！
纯电版MINI Cooper SE预计将会在九月法兰克福车展中正式发表。
继2013年推出BMW i3后，BMW集团终于在2019年迎来久违的纯电车─ 纯电版MINI Cooper SE。
