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话说这年头最流行的是SUV,而SUV中最热的又是大7座,在中国品牌中,大的接近5米的长安CS95,小的只有4480mm的力帆迈威,只要尺寸够布7座都想方设法布上7个座椅,合资品牌和是如此,都纷纷加大做长以推出7座版车型……然而在7座车蓬勃发张的过程中,也出现了不少“伪7座”SUV——与其说7座是个功能,倒不如说是个噱头。
说个略技术的,目前绝大多数7座SUV座椅的布局为2+3+2,严重影响了第三排座椅的空间伸展性和实用性,若车长超过4.8米或许还好些,但身长只有4.6米左右的就真是糟糕了,只能放熊孩子或者阿猫阿狗,甚至直接作为行李箱用……但实际上有哪个熊孩子愿意呆在狭小的第三排,把你的老爹老妈丢在拘束的第三排良心就不会痛吗?
“神车”内饰曝光,采用2+2+3座椅布局
近日神车工厂上汽通用五菱旗下的首款SUV车型五菱宏光(配置|询价)S3的内饰曝光了,以黑色为主色调,并在中控台、车门板、座椅和中央扶手箱等位置加入了大面积的棕色进行点缀,这种撞色搭配不仅让其视觉效果更加丰富,更让其内饰氛围充满活力,大尺寸液晶仪表盘和悬浮式液晶显示屏也更加迎合年轻用户的审美诉求。
但五菱宏光S3最引人关注的莫过于采用一般多出现在MPV上的2+2+3座椅布局,第二排座椅为独立式座椅,这其4655/1735/1780mm(高配车型为1790mm)尺寸和2800mm的轴距得到充分的释放。相较于传统2+3+2的座椅布局,五菱宏光S3这2+2+3的布局不仅保证第三排座椅出入的便利,更能有效提升车内空间的利用率,保证了车内各个区域的空间伸展性,这对于一辆主打舒适空间的SUV来说尤为重要。另一个值得注意的点则是五菱宏光S3的第三排座椅通过合理巧妙的设计,使之与第二排之间有着相当出色的空间表现,很好提升的实际的用车体验。
2+2+3的座椅布局使得五菱宏光S3的空间在日常生活中也会有这更高的便利性,消费者可以从第二排中间的走道轻松出入第三排,充足的腿部空间让五菱宏光S3的第三排有着堪比MPV的舒适性,无论大人小孩都能有足够自由活动的空间,同时也营造出更为惬意的车内氛围,让每个乘员都有属于自己的归宿感,根本上解决了“儿子和老妈谁坐最后面”的难题。另一方面,虽说后备箱空间被压缩,但还是有足够的地方能放置渔具、摄影器材、无人机以及各色各样的户外用具,增加的可玩性,这也是市面上那些第三排几乎是摆设的“伪7座SUV”所不能比拟的。
家族化设计,彰显上汽通用五菱本色
不同于某些品牌将MPV抬高底盘做SUV,五菱宏光S3的外观则是很典型标准的SUV,厚重的的车头搭配上力量感十足的车身,整车造型大气协调,精心雕琢的肌肉线条为车身增添了硬朗阳刚的气息,颇有一股硬派SUV的气势。家族化单辐蜂巢式进气格栅,上下格栅组成的六边形大嘴极富霸气和张力,并通过精致的镀铬饰条点缀,在霸气侧漏的同时提升了其整体的品质感和视觉效果。五菱宏光S3还采用了悬浮式车顶,侧面比例协调自然,犀利的腰线迎风上扬并贯穿整个侧面,显得苍劲有力,并营造出蓄势待发的运动风格。
现如今“五菱宏光”早已成为了一个脍炙人口的超级IP,所到之处无不引发消费者持续的关注和热烈的讨论,自从上海车展首发亮相以来,五菱宏光S3便成为了一个不折不扣的明星产品,所以五菱宏光S3这样高家族式辨识度的设计,进一步升华了五菱品牌的市场意义。与此同时,五菱宏光S3高空间利用率的2+2+3空间布局、年轻化的内饰配色设计以及配置,也对中国7座SUV市场的颠覆和重新定义。
五菱宏光S3不仅仅是一部现象级的SUV产品,更是上汽通用五菱一切以用户需求为导向,同时又能迎合绝大多数消费者的主流审美的全新作品,未来将成为宏光家族的又一重要力量,成为更多用户美好生活的同行者。
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