自设计图和命名曝光以来，上汽名爵旗下的全新互联网SUV——名爵ZS就获得圈内人士和消费者的一致关注，瞬间圈了一大片粉丝。除了汽车圈，还有时尚圈、互联网圈、设计圈、漫画圈等年轻人居多的领域也都纷纷路人转粉。而关于名爵ZS的相关话题#我的第一台互联网车#也受到圈内圈外的极大关注，话题阅读量在短短的24小时之内达到了1.2亿，且在新浪微博的当日话题#我的第一台互联网车#也高居热搜榜第三的位置，在新浪话题汽车频道位列第四，话题阅读量累计达到3.3亿！可以说在荣威RX5之后又一款上汽网红车即将推出。
总之说那么多，反正就是名爵ZS把圈内圈外都炸开了锅……接着就是大伙儿吃瓜群众一般的好奇：为啥这么牛逼？为什么名爵ZS会成为年轻人第一台互联网车的首选？
路人转粉第一步：惊艳的“感性力设计”
首先，大伙儿先把手里的瓜、鸡腿、大饼、饮料拿好，且听阿贵看车来细细解读。想要成为“年轻人的第一台互联网车”，首先要抓住的是年轻人的“高潮点”，那就是看脸！看脸！看脸！和第一款互联网汽车荣威RX5不同，名爵ZS在设计风格上更贴近年轻人的审美，采用更注重与年轻人情感的共鸣和让他们怦然心动的设计理念——“感性力设计”，融合国际主流造车理念、核心锋尚和流行要素，将名爵ZS塑造了年轻人心目中的国际范儿形象。
此外，名爵ZS整车比例致敬欧洲经典比例美学，整体轮廓动而藏雅。车身扁宽有张力，从尾部看去，姿态稳健扎实，充满力量，颇有车界彭于晏的既视感。前脸采用全新设计，并搭配高亮电镀粼动骑盾格栅、源于伦敦眼倒影灵感的前大灯、突显跑车般动感气质且快速下压式车头，让名爵ZS颇有捷豹的神韵，故又有“车界小捷豹”之称。
而其傲视同级的超大全景天窗无疑成为名爵ZS的惊艳之笔，该天窗尺寸为1365mm*870mm，开口面积达到0.83㎡，其中天窗玻璃开启距离达到695mm，进一步拓宽了车内空间的外延触感，给每一个消费者带来了“专属的享受”。
路人转粉第二步：无网不欢
当然，对于出生在信息集合时代，呼吸着互联网的空气长大的泛85后年轻族群，可谓是无网不欢！对他们来说，汽车绝不只是代步工具，应该有更多基于网络的功能植入和延展空间。尤其是在荣威RX5上市后，在不降价的情况下第三个月（10月份）就实现了爆款，销量超过20000辆。所以当秉承“为年轻人造车”的MG名爵，年轻人标配的首台互联网SUV——名爵ZS一亮相自然就成为了“网红”。
名爵ZS搭载了最前沿的智能互联系统，真正实现了“一车一ID”的网车融合，让每位用户都拥有独立的“身份证”登陆互联网汽车生活。该系统不仅可实现远程控制车辆解锁上锁、开启空调等功能，还深度嵌入自然语义技术（用户在驾车的时候只需一个简单口令，就能进行天窗开闭、舱温调节、音乐播放和导航等智享功能），将双手从繁琐的操作中解放，专注于驾驶，也大大保障了行车安全。
同时，名爵ZS内在深度定制的智慧出行功能更是点睛之作。其柔性自适应导航功能，基于超大数据的充分遴选，海量在线地图的即时更新，提供最具人性化的新型道路引导。更值得一提的是名爵ZS还实现了双盲定位（在无信号盲区，也能精准锁定目的地，并利用车内局域网实时4G网络分享精彩旅程）、随车支付功能等，更确保了年轻车主可车内直通任意生活场景，便捷自由。
路人转粉第三步：性能与油耗兼得的T动力
而在年青人关心的动力与油耗方面，名爵ZS搭载了上汽“世界级”蓝芯动力科技16T发动机，该发动机采用了缸内中置直喷涡轮增压等国际最先进技术（最大功率达125马力，峰值扭矩170牛•米），在动力性能同级最强（优于1.6L自然吸气发动机）时还兼顾了节油环保，成为一款备受年青人喜爱的性能与油耗兼得的T动力。
正因如此，名爵ZS“未上市已成网红”，受到业内大咖纷纷点赞，围绕它展开的“我的第一台互联网车”微博话题更是在亮相前就引爆全网1.3亿话题讨论，每十个中国人中就有一位关注名爵ZS。我们相信这样的名爵ZS或将激活一种新的汽车生活模式，让我们拭目以待吧！
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