别宅在城市里了,这才是玩昂科威的正确方式

干我们这行,试车是本职工作内容。但很多时候,厂家邀请媒体去试驾,只有短短的半天、或一天时间,根本没法试出车的实力。不过也有个例,比如前不久,我们开着别克昂科威从山东济南开到青岛,总里程将近500公里。因此,本文侧重分享昂科威的长途感受,文末还有彩蛋,大家留意哦。

别宅在城市里了,这才是玩昂科威的正确方式

我们试驾的这辆昂科威是中期改款版本,去年11月份上市。它在保险杠、尾灯做了较大改动,动力上最大的亮点是2.0T车型匹配9速自动变速箱。在新车上市之初,我曾短距离试驾过,新车在底盘上延续老款那软床垫式的舒适,滤震很好。结合本来就做的很不错的NVH,在市区驾驶就像移动的大house,平稳、安静,几乎与外界隔绝。

这次从济南开车到青岛,中途在潍坊住了一晚上。整个旅程经过高速、街道路面,我们呈编队行驶,全程用Tour旅行模式,碾过路面上的减速带只是柔和地给你回馈,方向盘转向比较轻,加速不紧不慢。这种模式,能让你一天操劳的心,开起来瞬间平静。Bose音响的音质不错,听一些放松的轻音乐,有种置身移动的小音乐厅感觉,如果昂科威像君越那样配备主驾驶按摩座椅,那整个旅程就更舒坦了。

别宅在城市里了,这才是玩昂科威的正确方式

不过,座椅、NVH、底盘调校并不能完全决定长途行车的舒适性,配置也是一方面。在这不得不提昂科威的ACC主动巡航系统,在这次上百公里的长途驾驶中,我一点都没因长途驾驶而感到身心疲惫,因为80%的时间我的脚都不睬油门和刹车踏板,处于放松状态。那得益于它的ACC,在编队行驶中太有用了,前方车辆加速、刹车,昂科威都能很快感应到并作出反应。此时此刻,就像有一名司机帮你开车一样,你只需握住方向盘,其他都能交给它。

在高速期间,昂科威的换挡转速始终保持在两千转上下,切换档位几乎没有感觉,丝滑般平顺。其实,老款昂科威的6速自动变速箱在跑长途时已经足够平顺,只是在急加速时换挡转速稍高。而新款昂科威的9速自动变速箱完全优化这个问题,无论你是狠踩油门还是长途巡航,变速箱都保持在一种沉稳的状态,不会有任何突兀、激进的升降档。

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但也因为昂科威的底盘表现、转向、换挡太偏向舒适,所以长途驾驶有些乏味。那么,运动模式如何?我按下位于档把前面的sport按钮,车子并没因此变得更好动,最直接的变化是转向明显变沉了。但是底盘仍然有很好的滤震效果,悬挂软硬没有什么差别。深踩油门,电脑似乎刻意延迟降档,让转速拉高,但始终还是改变不了它“沉稳”的性格,加速性和普通模式没多大差异。总之,我认为运动模式在昂科威身上是多余的。真正决定推背感的是你开的是2.0T还是1.5T。

所以,如果你想买一辆偏舒适的30万元上下的SUV,昂科威一定是必考虑的对象。

由于这是一款四驱的SUV,厂商还特意安排了一个“越野”环节,有炮弹坑、交叉轴、陡坡。受限于成本,昂科威没有底盘升降功能,在直接开上陡坡时必须要慢速进行,因为前唇容易被蹭。而在下陡坡的时候则不担心被蹭,因为你可以打开陡坡缓降功能,松开刹车和油门,让车自主控制,车子会谨慎地下坡,技术不输于一名老司机。

别宅在城市里了,这才是玩昂科威的正确方式

在过交叉轴时,昂科威前轮和后轮分别各有一个悬空,但四驱系统很聪明地控制四个轮的力矩,让车辆安稳地通过。所以,昂科威不是一辆“伪SUV”,而是可以应对极端路况的城市SUV。

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别宅在城市里了,这才是玩昂科威的正确方式

最后。我们放下彩蛋:

在四五百公里的驾驶中,我们并非只开车,还跟编队的车主朋友们玩小游戏。比如在潍坊放风筝,在青岛划浆板。由于浆板是海上运动,真正玩起来不十分方便,除非你想参加比赛,否则不会经常去练。所以我们来介绍下玩风筝的游戏。

别宅在城市里了,这才是玩昂科威的正确方式

从济南到青岛的路上,我们经过潍坊,那是名副其实的风筝之城,当地政府专为放风筝填海造了一片陆地,全天候都有强劲的海风,若你是一个竹竿似的的瘦小子,到风筝场地就要小心了,因为你真的可能被刮跑。所以,任何不太会放风筝的“小白”,在这里都能毫无压力地把风筝放飞。

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因此,潍坊当地人玩风筝从来不是看谁放得快、放得高,而有很多种玩法。这里介绍一种多人比赛的玩法,适合跟朋友亲戚一起玩,大家可以在一片空地画三个区域——放飞区、稳定区、决战区。各名玩家先在放飞区将风筝放出,待风筝在空中稳定后,再退步到稳定区,从放风筝到稳定风筝在空中的时间不能超过10分钟。10分钟后,所有玩家都要退到直径仅5米左右的圆圈内,在规定时间内(可以是10分钟、15分钟),看谁的风筝在空中飘得最久,并且不能掉落,落地者就输了。最后,等规定时间过后,所有玩家开始收线,谁能在风筝不落地的情况下用手接到风筝,谁就赢。风筝小白们可以试一下,娱乐性非常强。

别宅在城市里了,这才是玩昂科威的正确方式

AL频道小结

经过3天450km的昂科威长途体验,我们感受到昂科威的魅力。它是一款适合城际旅游的SUV,而且十分适合居家旅行。这次活动绝大多数是车主或潜在客人,平时他们开车主要是上下班代步,没真正发挥出昂科威的作用。当这几天他们连续从一个城市开到另一个城市,才感觉到昂科威原来跑长途并没想象中那么累。所以,如果你有一辆昂科威,或者你买了一辆偏舒适的大空间SUV,不要让它浪费在狭小的城市空间里,要学会跟它一起放飞自我,多带家人去附近的城市转转,挖掘新的玩法。

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