5月28日，据彭博社报道，有不愿具名的知情人士透露，电动汽车初创企业蔚来汽车已在美国证券交易所提交上市文件，准备进行首次公开募股（IPO）。该知情人士还透露，此次蔚来或将融得20亿美元，但是目前尚属准备初期，交易规模有可能发生变化。此外，蔚来汽车最早或在今年夏天或秋初开始发售股票。
对此，NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）致电蔚来汽车进行求证，但对方仅回复称，“对此事不予置评。”
李斌曾否认赴美上市传闻
事实上，这并非蔚来汽车首次传出将赴美上市的消息。
早在去年12月中旬，就有外媒报道称，除了IPO，蔚来汽车还在考虑出售美国业务的股份，而这部分业务的估值逾10亿美元，蔚来汽车只是尚未就IPO或股份出售事宜作出最终决定。
而在今年2月，又有外媒称，蔚来汽车已聘请包括摩根士丹利、高盛投资公司、美国银行美林证券、瑞士信贷、花旗银行、德意志银行、摩根大通和瑞士联合银行，为其今年在美国的上市事宜做准备工作。蔚来汽车赴美IPO的规模预计将达10亿~20亿美元。
到4月，外媒又报道称，日本软银集团正与蔚来汽车商谈，拟在后者的美国IPO中购入约2亿美元股份。
而在今年的北京车展上，在接受媒体采访时，蔚来汽车创始人李斌曾对将赴美上市的说法给予了否认。他说，“我们并没有对外说过要去美国上市。”
公开资料显示，2014年11月，蔚来汽车由易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
李斌曾坦言，造车是一件特别不容易的事，没有200亿元，很难完成。而蔚来汽车目前的发展速度较快，其已在上海、慕尼黑、圣何塞和伦敦等13地设立了研发、设计、生产和商务机构。也正因如此，外界对蔚来汽车融资情况十分关注。
公开资料显示，截至目前，蔚来汽车已完成多轮融资。例如，去年10月30日，蔚来汽车完成D轮10亿美元融资，腾讯领投，Baillie Gifford、Lone Pine、中信资本和华夏基金等几十家新投资人跟投。
ES8下个月开始对外交付
此外，蔚来汽车首款量产车ES8也于去年12月高调上市。去年底，李斌曾宣布，蔚来汽车将在今年上半年启动交付，但今年以来随着交付日期越来越近，蔚来方面并无实质性行动，业界也因此担心ES8的交付问题。
对此，秦力洪此前在接受NBD汽车采访时表示，“在交付时间还未到来前，就下结论说蔚来汽车不能按时交付，还为时尚早。”
5月29日，秦力洪则向NBD汽车透露，5月，蔚来汽车将实现20辆左右新车内部交付。“从6月开始，ES8将陆续向外部客户进行交付。”
秦力洪还进一步表示，车已抵达各地的分销中心，不过，ES8交付时间并非由蔚来汽车单方面来决定。“因为蔚来汽车交付标准是车辆需要上好牌照和买好保险，所以现在决定最后交付时间的是各地方车管所等部门的办理流程时间。”
不仅如此，秦力洪还向NBD汽车透露，“我们的换电站、售后服务中心已逐步进入服务状态。”
据了解，蔚来汽车面向用户的两处换电站目前已达到可使用状态。
（每经实习记者 李星）
