“这次来宁波好好看一下吉利的研发”！5月初，吉利汽车集团副总裁兼销售公司总经理林杰通过微信给汽车情报新媒体（微信公众号auto-qbz）主编发出了邀约。
5月10日，我们如约而至，来到中国沿海潮差最大的海湾——宁波慈溪杭州湾，这里满目绿色、空气格外清新。吉利汽车(杭州湾)研发中心就坐落在这里。
参观时间不算长，流程也很紧凑，但从中我却很快明白了林总亲自发微信邀约的初衷。
最强大脑，强在哪里？
天行健，君子自强不息；地势坤，君子厚德载物。
吉利汽车（杭州湾）研发中心的总投资达到了62亿元。用吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧的话说：吉利汽车(杭州湾)研发中心的启用，使吉利拥有了“最强大脑”。
“最强大脑”绝不仅是说说而已。随着(杭州湾)研发中心的启用，吉利汽车将拥有超过一万名的研发人员，其中外籍研发人员3000人，他们来自全球30多个国家，集合了汽车创新领域的众多顶级专家。因此，该中心也顺理成章成为吉利汽车研究院总部和研发大本营。
另外一个重大的意义是，随着(杭州湾)研发中心的正式启用，吉利汽车完成了全球四大研发中心和四大造型中心的布局。同时，更为吉利汽车2020年实现年产销200万辆、进军全球汽车企业前十强提供了重要支撑。
吉利汽车(杭州湾)研发中心汲取了全球资源和技术，按照国际一流的标准打造，占地415亩，总建筑面积34万平方米，由整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心构成。
当天，汽车情报和其他媒体一道，参观了据说是国内目前最先进的研发技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试制中心及其生活配套措施。
试验中心_Mast Table 六自由度振动耐久测试
据介绍，该研发中心拥有非常完备的研发设备，如整车试制中心引进了沃尔沃技术标准，采用柔性化新开发车型试制模式，能够完成产能为单班年产2400台的小批量生产及涂装总装工作，是目前国内最大、最先进的试制中心。
全天候异震异响实验室
值得一提的是，该研发中心集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体，能够进行汽车关键零部件试验和总成试验，新能源电机的性能试验、底盘耐久试验、整车分析评价、结构研究及测量等。
吉利汽车集团副总裁、首席技术官（CTO）冯擎峰表示：作为吉利汽车研发的大本营，杭州湾研发中心将为整个集团的发展提供技术引擎。在人才和技术的集群效应下，杭州湾将成为中国汽车工业的一个全新坐标。
正如前文所说，随着(杭州湾)研发中心的全面启用，吉利业已形成杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心，以及上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚四大造型中心的全球化布局的强大研发体系。
远高于行业平均水平的大手笔研发投入和研发体系能力建设促使吉利汽车进入了发展快车道，博瑞、博越、帝豪GL和帝豪GS等3.0代精品车型获得市场高度认可，产品供不应求。数据显示，今年前4个月吉利总销量达365308辆，同比增长94%，已具备和合资主流品牌抗衡的实力。
iNTEC，传递了什么信息？
水势弱，则无法载大舟；江海宽，方可以穿巨轮。
从初创时期的一穷二白和懵懂无知，到第一次转型时期的壮士断腕和拨云见日，再至国际并购后的资源整合和理念突破，吉利这艘曾经风雨飘摇的小船早已经成为中国汽车工业的航空母舰。
正因为此，吉利汽车iNTEC人性化智驾科技技术品牌的发布可谓水到渠成。其中，“iN”代表智能(Intelligent)、融合（Integration）以及潮流趋势（IN Trend），“TEC”代表着科技（Technology）。
据吉利汽车研究院院长胡峥楠介绍，iNTEC包含了“高效动力技术G-Power”、“人本安全技术G-Safety”、“智能驾驶技术G-Pilot”、“健康生态技术G-Blue”、“智慧互联车行技术G-Netlink”等汽车产业的核心技术模块，并且iNTEC涵盖的技术内容模块将随着科技的进步而逐步升级。
具体来说，“高效动力技术G-Power”融合包括了第二代涡轮增压技术、缸内燃油直喷技术、发动机轻量化技术、发动机静音技术等当今世界最先进的燃油动力科技，无论是动力表现、燃油经济性，还是噪声、振动水平，都处于全球一流水平，力求为消费者带来更高效、更安静、更可靠的“智芯动力”。
“人本安全技术G-Safety”则为驾乘者构建了由外到内、无微不至的“安全识别圈”，分别从驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面，为驾乘者提供了一套完备的主被动安全识别体系。
“智能驾驶技术G-Pilot”提出了以适应市场需求为导向、以分阶段的智能驾驶演化路径为指导、以平台化配置架构为方案的智能驾驶技术10年路线图，以满足低中高端车型、近中远期布局的平台化智能驾驶需求。
“健康生态技术G-Blue”以整体生态环境建设为长期目标，从车内健康辅助系统、驾驶员疲劳监测系统、车内生命安全监测系统等多个维度、全视角为大众打造一个先进、智能的“生态净化舱”，关注车与环境共存，构建人、车、环境和谐的智慧关系。
“智慧互联车行技术G-Netlink”将为吉利汽车实现智能驾驶乃至无人驾驶提供基础条件，为人们提供更多的出行服务的解决方案，推动吉利汽车集团从传统制造企业向出行服务型企业转变。
简而言之，iNTEC就是将为用户的出行生活带来更智能、高效、人性的体验，并推动吉利汽车在技术领域的不断演进升级。
【结语】自1997年进入汽车领域以来，业界对吉利汽车的各种质疑从未间断过，但吉利把此当成了一种动力和修行。正如吉利汽车董事长李书福所说，汽车工业是一场没有尽头的马拉松，我们要耐得住寂寞，苦练基本功，从描红、写字、造句，再到写文章。
如今，吉利已经拥有了大笔如椽绣华章的能力，谁又能否认呢？
不忘初心，方得始终；守得云开，终见月明！2020200的目标，并不遥远！
