凭什么4年销售70万台?在西游记取景地试驾一番,找到了答案

检验一首歌是否耐听需要单曲循环,检验一个人是否可靠需要长久相处,而检验一辆车的品质如何,最好的方式就是放下手中的手机,亲自开着它到路上行驶一番。前两天,小编就来到了素有中国雕塑之都、中国煤都、国家历史文化名城之称的——山西大同,进行了2018款哈弗H2创享版的深度试驾。

凭什么4年销售70万台?在西游记取景地试驾一番,找到了答案

山西,是中华历史文化的宝库,而大同,就是其宝库里面的一颗璀璨明珠。这里不仅有五岳之一的北岳恒山,巍峨壮观的火山群,还有扬名海外的九龙壁......值得一提的是,小编这次还参观了86版西游记之中“扫塔辨奇冤”一集中的取景地——云冈石窟。不仅勾起了儿时“孙悟空”的满满回忆,也被眼前这条充满文化的“历史长河”以及古代劳动人民精湛的技艺、坚韧的精神而深深折服。

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差点把持不住......接下来,咱们还是回到主题,说说此次的2018款哈弗H2创享版的深度试驾。2018款哈弗H2创享版将深度试驾的地点定为山西大同,我想,大同有着独特的人文风景以及悠久的历史文化是一个重要原因;同时,其满足了试驾过程中所要求的一切条件,也是一个重要原因。市区拥挤的城市道路、车速较高的高速公路、去往火山群的盘山公路以及通往云冈石窟的泥泞土路,这已经足够去检验一辆车的能力究竟几何。接下来,我们一起看看2018款哈弗H2创享版到底有何表现。

外观时尚、配置下本,H2将年轻人的需求把握的游刃有余

早上看到实车的第一眼,没错,这正是年轻人所喜欢的造型。车头部分,标志性的大尺寸进气格栅与极具辨识度大灯都具有着明显的家族化特征,且依旧延续哈弗的红蓝标战略。红标车型大嘴式的前中网和标志性的大灯组合十分经典,而蓝标版车型的造型更加舒展、时尚,更适合当下年轻人追求个性的心理。同时,哈弗H2创享版还拥有6种丰富配色可供选择,以及新增的LED光源大灯、全新18寸铝合金轮毂,都深得年轻消费者的喜爱。

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11月的大同,天气已经有点冷了,以至于我这个“中原人士”一上车就紧紧的关上了所有的车窗并且赶紧打开了空调,但是却没有闻到新车中有一丝的异味,这一点值得鼓掌。内饰方面,整体设计虽说有些中规中矩,但中控台以及前、后门板上全部采用了搪塑软质材料,门板拉手区域还有皮质材料覆盖,这样的用料以及工艺在这个级别的车上实属罕见,值得点赞。

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在配置上,2018款哈弗H2创享版全系标配了LED日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、8寸大屏、全景自动天窗、倒车影像,carplay、carlife、四向调节多功能方向盘等配置,确实比较丰富。在安全配置上,整车搭载博世第九代ESP系统、六安全气囊,前双气囊+前双侧气囊+一体化侧气帘,更有胎压监测、陡坡缓降等,同样让人挑不出毛病。值得一提的是,2018款哈弗H2创享版在A-NCAP和C-NCAP的测试中,均取得了五星碰撞的好成绩。

1.5T发动机、7速湿双离合变速箱,H2深度演绎何为强劲动力

除了高颜值、高配置,超强的动力对于年轻人,同样不可或缺。对汽车稍有了解的朋友都知道,目前大多小型SUV搭载的是1.5L或1.6L的自然吸气发动机,动力也仅能以“够用”来形容,对于一些长途出行或者盘山公路来说,或许就有点力不从心了。而2018款哈弗H2创享版搭载1.5T涡轮增压发动机以及格特拉克7速湿式双离合变速器,最大功率110Kw,最大扭矩210N·m,在小型SUV之中算是非常给力了。

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在试驾的过程中,无论是在高速公路还是在盘山公路,只要你踩油门,动力就会积极的响应,并且感觉绰绰有余,给人一种“大马”拉“小车”的感觉,无论是山路的爬坡还是高速的超车,都十分的轻松。与此同时,变速箱的升降档也非常的积极,丝毫感觉不到顿挫,在巡航状态下,发动机转速会控制在1500转左右,以保证燃油的经济性和车内的安静性;但是当你稍微深踩油门,变速箱就会立即降档,严阵以待,随时等候你下一步的“命令”。

7-9万元级“独悬”、超大接近、离去角,H2将越野发挥的淋漓尽致

说到这,就不得不承认,它真的是“7万级青年精选真SUV”,因为它不仅懂得年轻人对动力的追求,更懂得他们那颗想要玩转SUV的心。

开着2018款哈弗H2创享版驾驶在山路甚至是坑坑洼洼的土路上时,它给我的感觉就一个字,“稳”,车身不会有多余的晃动,并且震动的衰减非常的快,你刚刚感觉到有一点轻微的震动,下一秒就马上没有了,而这,就要得益于其配备了前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架。这样的配置在10万元内的车型中实属罕见,其真SUV属性可见一斑。

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另一方面,大家都知道哈弗是一个专属SUV的品牌,所以2018款哈弗H2创享版也是一辆由专业SUV企业打造出来的纯正SUV,不仅配备了后多连杆四轮独立悬架,并且22度的接近角、27度的离去角、165mm的离地间隙也让它有着极其优秀的通过性。在火山群的试驾过程中,小编还找了一个小土坡进行实验,切换运动模式、深踩油门、爬坡、下坡,整个过程一气呵成,十分令人惊喜。

结语:此次的2018款哈弗H2创享版深度试驾,无论是它那依旧年轻的外观造型,还是它那诚意满满的内饰用料、功能配置,着实给了我不小的惊喜。更重要的是,它有着不到10万的售价却享有专业SUV底盘带来的良好操控,匹配超强的动力以及全四轮独立悬架,这是很多年轻消费者喜闻乐见的,也是其能在短短的4年时间就销量突破70万的原因所在。

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