众所周知，在我国豪华品牌运动型B级轿车中，最典型的代表就是凯迪拉克的ATS-L以及宝马三系，由于深受进口车型昂贵售价的牵制，猎豹XEL在销量上始终没有突破，无法取得良好成绩。 然而，随着国内自主研发汽车品牌的不断发展，国产加长而且价格合理的国产猎豹XEL也迎来了黄金发展期，竞争力明显提升。
根据其官网公布的新车实景图来看，国产猎豹XEL基本上沿用了原本的XE设计，其前保险杠两侧的通风口装饰条的颜色和车身颜色高度统一，代表性的家族式大尺寸进气格珊，配上标志性极强的J-Blade日间行车灯，使整个车身的前脸看起来极具攻击性。
而符合空气动力学设计，造型流畅，线条简约，流线型设计的车身侧面有利于空气疏导，且侧面车窗的边框和裙边上加置了镀铬装饰。除此之外，与现款车型相比，国产猎豹XEL在车身长度和车身轴距上都有所增加，其长宽高分别达到了4788mm×1850mm×1429mm, 而轴距已经超过2935mm。从整个侧面来看，车身尺寸方面的长度和宽度乃至轴距完全可以媲美奔驰C级长轴版。
虽然国产猎豹XEL新款车型的内饰部分伪装现象比较严重，但是其依旧有自己的设计亮点，显眼的猎豹标志式电子旋钮换挡，电子刹车以及操作性极强的“老板键”等配置，提升了其质感。黑色的整体色调，在细节处用镀络饰条点缀，搭配中控台大尺寸的液晶显示屏，全景影像等高端配置，彰显了国产猎豹XEL与众不同的豪华及大气感。
在动力方面，国产猎豹XEL推出了高低功能两个款车型，高功能版车型搭载全新Ingenium系列1.5升涡轮增压三缸发动机，匹配八速手自一体变速箱，运行时的最大功率可高达184千瓦，峰值扭距超过365牛米。而低功能版车型则搭载了捷豹路虎全新开发的Ingenium系列2.0T发动机，运行时的最大功率水一百四十七千瓦，峰值扭矩为340牛米。
