所有的品牌商都在意自己的原创价值，尤其是在造车技术越来越趋向于“零差异”的现状之下，有些品牌商已经意识到原创价值的重要性。比如人们十分熟悉的众泰汽车，坦白地讲一句，品牌商刚刚亮相的那几年，确实有些标签，真心地觉得，他们听了看了会不太好受。当然，经过不断优化改款之后，众泰汽车推出的新车型，也开始走原创的这条路。辛苦是肯定会有的，不过，“苦尽甘来”的滋味是甜滋滋的。此次众泰T700顺利推出，也将原创价值往上推了一下。
新车的外观设计，犀利动感的造型设计，前脸在T600的基础之上，融入了全新设计语言，中网前进气格栅方面，此次采用了“繁星式”新颖元素，原创度确实有所增强。前大灯方面，LED跟进气格栅相连为一体，此次的设计风格，算是一种追赶潮流的设计结果。
T700的车身侧面，硬朗大气的线条，“悬浮式”车顶设计依然如故，市面上不少中大型SUV会采用这样子的设计风格，视觉效果呈现出重心被压低的形态。尺寸方面是4748mm/1933mm/1697mm，而轴距也有2850mm，虽然说是5门5座，不过整体氛围不会逊色于某些5门7座车型。车尾灯一样跟前大灯有遥相呼应之势，设计师巧妙地将“火焰”元素融入点亮之后的尾灯内。
T700的内饰，坐进车中，第一眼给人们的感觉是豪华感有所增强，软性材质的大量运用，质感真的有脱胎换骨的氛围。中控台拥有抢眼的大屏，仪表盘则是“五连环”设计，液晶显示屏位列其中，豪华感非常清晰。
其他配置，这款2.0T DCT旗舰型新车拥有丰富的实用、安全配备，比如头部气囊跟侧气囊，比如定速巡航跟上坡辅助。
T700的底盘是麦弗逊式与多连杆的组合，悬挂调校方面，就算是面对一些坑洼的路面，它的整体表现也不会有令人不愉快的弹跳感，这样子的过滤性让人满意。新车的动力综合表现，1.8T+5速手动跟6速双离合，2.0T+6速双离合，这些动力组合之中的变速箱，响应速度的表现，是很普通很一般的。
总结：T700的竞争对手算是不少，其中传祺GS7可能是比较有得一拼的对手，至于能不能战到最后，就看新车的受喜爱程度了。
