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国人对起亚Stinger肯定是较为陌生的,不过没有关系,象起亚这种国际知名品牌商,非常地愿意用各种可行的方式,将自己的品牌车型投放到咱们国内,就拿前面所讲到的这款车型,现在摆在人们面前的形态,已经成了起亚斯汀格,推出的这两款车型其售价分别为27.98万元跟31.98万元,如果单纯地从车子售价来讲的话,再加上人家是进口品牌车型,那么,这应该会是更偏向于商务特性的5座式三厢车。和宝马3系(配置|询价)、奔驰C同样级,凯迪拉克ATSL,捷豹XEL(配置|询价)等等属同一价位级别。
斯汀格的高配版车型外观,前脸自然没有脱离家族式的设计理念,在扁平的车辆头面前,它的前进气格栅显得小了许多,不管是不规则的点阵式中网,还是下方的多边形进气口,视觉上同样给人一种霸气凶狠的氛围。前大灯的LED光源融入,其内部也做了熏黑式处理,这样子的设计元素,非常地符合运动特性设计标准。
这款高配版车型的车身侧面,首先我们看得到的是外后视镜,细节处理从普通的镜面电镀,换成了现在该车型中的钨钢电镀。接着往下移到了门把手,比较有趣的是前门有无钥匙进入功能,可是后门却不给予人们这种功能。从尺寸上看,如果不是轴距达到了2905mm,我们是不会将它归类为中大型车的。至于其他(长宽高)的尺寸表现,则依次为4830mm/1870mm/1400mm,是不是更象是中型车款呢?车尾部分,融入了更多的运动特性,设计上是延续了多数轿跑会有的设计标准。
这款起亚斯汀格G+车型的内舱设计,能够给予人们的第一种感受,就是将豪华高雅的气息展现到了极致。中控台只有那块8英寸的显示控制屏比较抢眼,仪表盘的双圆形设计,并没有什么花哨之处,只有非常传统的气息。
配置方面,除了前面所提及到的无钥匙进入,还有象盲区监测、制动系统以及无线充电接口等配备。比较令人惊艳的地方是多媒体系统方面,来自于哈曼卡顿的音响,而且人家的扬声器达到了15个,着实下了血本。如果一定要讲遗憾的地方,那就是没有给予人们“一键升降”这种便利装备。天窗方面虽然不错,可是无法全部开启,倒是让人有些失望。
底盘方面,这款高配版车型除了麦弗逊式加上多连杆的组合之外,还拥有后桥限滑差速器,这样子的搭配,可以说是为了豪华而豪华。
动力系统,2.0T+8速手自一体,跟海外版车型所搭载的3.3T发动机相比,确实是我们后续可以比对一番的。
总结:对于一款被引进到国内的进口三厢车而言,品牌商做得最多的地方,应该就是为了迎合多数人的需求,从配置动力性能这些地方,就能够窥视大半。