捷豹路虎：2019年轻装上阵
真的难以想象，几年前曾经加价十几万元的捷豹路虎，为何会在这么短的时间内一泻千里。
根据捷豹路虎官方公布的销量数据，今年6月份，捷豹路虎全球零售量达到47060辆，较去年同期下降9.6%。其中英国地区的零售额同比攀升4.6%，创下销量新纪录，但北美（同比下降9%）、欧洲（同比下降11.7%）、中国（同比下降12.3%）和海外市场（同比下降18.6%）的零售额则有所下降。
尽管业绩不佳，但是中国市场仍然让人看到了希望。据奇瑞捷豹路虎最新发布的数据，6月捷豹路虎在华零售情况实现环比增长23.1%，已连续两个月稳步增长。同时，单月零售、批售均实现大幅超额达标。当然，捷豹路虎同比仍然是负增长，单月销量仍未破万，下半年仍需努力。
中国市场有了这样的好势头，捷豹路虎中国总裁、联合机构代理总裁潘庆似乎要轻装上阵，以“英雄车型战略”（路虎新发现、发现神行、星脉以及捷豹XEL、F-PACE）全力推动2019年销量和市场份额等目标的实现。
林肯：中美贸易战是道坎儿
林肯品牌可谓生不逢时，在产品力提升、国产在即的大好环境下，却遇到了中美贸易战这道坎儿，导致上半年销量持续疲软！
从2月份开始，林肯品牌的销量艰难爬升，直到6月份，销量才达到年内单月最高5040辆，环比实现了12%的增长。1月至6月林肯品牌累计销量达到25514辆，总体仍然处于下滑态势，前景堪忧。
从车型来看，6月份销量榜TOP3的车型依次为林肯MKC、林肯MKZ和林肯航海家。林肯MKC销量新车1216辆，排名第一，环比增长17%，截止到2019年6月累计销量达到5296辆。林肯MKZ和林肯航海家位列第二、第三名，销量分别是1193辆和1183辆。
英菲尼迪：稳增长是头等大事
尽管单月销量未过万，但是英菲尼迪仍然在不懈努力！
最新统计显示，6月份英菲尼迪整体销量为4176辆，环比增长19%。截止到2019年6月累计销量达到21033辆，其中东风英菲尼迪累计销量为14744台，同比增长36%。
从车型来看，英菲尼迪销量榜TOP3的车型依次为英菲尼迪QX50(配置|询价)、英菲尼迪Q50L(配置|询价)和Q70。英菲尼迪QX50销量新车2255辆，排名第一，环比增长35%，截止到2019年6月累计销量达到了9227辆。英菲尼迪Q50L和Q70位列第二、第三名，销量分别是1049辆和227辆。
实际上，下半年英菲尼迪同比销量将稳步回升，主要原因是去年同期下滑导致的销量基数较低所致。
讴歌：增幅可观怎奈销量太少
近期，广汽讴歌发布了在6月份的销量同比增幅，但是并未披露实际的销量数据。
从公布的增幅来看，广汽讴歌6月达到了107%，1月至6月累计销量增幅也达到了81%。虽然从增长幅度来看十分出彩，但是实际销售数量仍然在低位徘徊。
据相关媒体披露，6月份讴歌整体销量为2346辆，环比增长61%。1月至6月累计销量达到7932辆，销量持续攀升。
DS：已经到了生死存亡之际
读者可能很难相信，6月份，尽管PSA旗下的豪华品牌DS在华销量环比增长211%，但是销量仅为855辆。而在2、3、4月份，单月销量分别仅仅完成了145、278和260辆，难怪媒体普遍认为，DS实际上已经到了生死存亡之际了。
1月至6月，DS累计销量为2234辆，在国内所有汽车品牌中排在104位。
