9月5日，在成都车展上，兰博基尼在中国市场首次展出了Huracán GT3(配置|询价) EVO戴通纳特别版赛车。该车全球仅此一辆，旨在纪念兰博基尼在戴通纳国际赛道卫冕桂冠的殊荣。
该车由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门打造，并于Super Trofeo欧洲挑战赛纽博格林站的比赛中首次亮相。
Huracán GT3 EVO全车大面积采用碳纤维材料，动力搭载5.2升V10自然吸气发动机，它由量产车型的发动机升级而来，采用全新的凸轮轴设计和钛合金气门，使其在动力输出和稳定性方面的表现进一步提升。
这款车在今年1月首次亮相赛道，帮助兰博基尼GRT车队摘得戴通纳24小时耐力赛GTD组别的桂冠，并使兰博基尼成功首个蝉联组别的汽车厂商。从设计来看，该车有效地增加了气动负荷，能够降低车辆俯仰角敏感度，从而提高车辆的稳定性。
虽然Huracán GT3 EVO戴通纳特别版仅此一辆，但是并不妨碍车迷拥有它。在成都车展上，兰博基尼展出了将驾驶提升至全新高度的兰博基尼Huracán EVO敞篷版，同样能带来类似的驾驶感受。
据悉，今年上半年，兰博基尼在全球范围内以4553辆的销售业绩再创纪录，实现96%的同比涨幅，中国市场更是跃居全球第二大单一市场。
文/北京青年报记者 何登峰
