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今儿正好聊到昂克赛拉(配置|询价)2.0和奥迪A3(配置|询价)了,居然就有人提问这两款车了……大数据的力量。
题主提到“安全、经济性、实用”三个关键词,或者这里头有大幅优惠后的差价让人纠结不定。刚好昂科赛拉两厢2.0L AT版和奥迪A3两厢最低配1.4T版都接触过,以下就是针对这两款车的看法。
我们先来看看奥迪A3的基础数据:
奥迪A3两厢版目前有6个配置,售价区间19.05万元-25.07万元。
奥迪A3两厢版共有两款发动机,一款是1.4T,一款2.0T,从动力参数方面吊打昂科赛拉了,毕竟昂科赛拉的1.5L和2.0L都是自吸发动机,我们来看看昂科赛拉的相关参数。
没错,我们要用田忌赛马的方式,拿昂科赛拉2.0L 6AT版本怼奥迪A3 1.4T版本。
两款车都是2700mm左右的轴距,虽然昂科赛拉有微弱优势,但后排空间表现对于181身高的笔者来说并不宽裕,所以忽略不计。
当时我们拿到的奥迪A3 开票价应该是14.98万元,和2.0L昂克赛拉相当接近了,虽然大家更倾向于昂克赛拉的驾控,但却觉得这个价位还是买A3更合适,这,就是品牌的力量作怪。
安全,我们来看看A3的一些不足。
当时拆解的A3最低配没有天窗,车顶棚上并未见到常见的加强筋,而是一张大纸板,好了话到这里,画面大家自行脑补,想法自行处理。
昂克赛拉2.0L已经是次顶配车型啦,相对配置来说更丰富,这就有了“选鸡头还是选凤尾”的纠结。
毕竟说起来马自达的标志和四个圈还是有一定差距,尤其是在国内,它会让很多消费者忘了自己到底想要什么。
今天博友评论中也称昂克赛拉转向轻、模糊,而奥迪A3就好很多,这当然是这种驾驶风格车友的偏好。
其实笔者不认同这种理念,大家买车都是在公路上开,代步通勤,而不是下赛道,相对轻盈和柔软确实有利于缓解疲劳呀,所以,这方面关系到使用,而且昂克赛拉驾控并没有像尼桑同级车型一样模糊嘛。
再有就是经济性了,油耗和驾驶方式路况关系更大,咱们放在一边,单说如果到4S站维修的费用,奥迪终究是奥迪,买得起马配不起鞍的在笔者之前售后经历中太常见了。
高额的保养维修费用会让人咋舌。
昂克赛拉目前已知的三元催化问题,大概价格大家也都知道了,而双离合的坑不仅仅是日常驾驶的不平顺,在使用寿命方面和成熟的AT也有差距。
所以,综上,笔者还是推荐昂克赛拉2.0L 6AT版,选鸡头,不要凤尾。
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注:根据车友提问即兴成文,未及审校,若有错误疏漏,敬请谅解。
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