国庆结束了，没玩儿够的也该收心了，毕竟离过年也不远了，与其难过于逝去的国庆，不如憧憬于春节的到来。如果你国庆期间去到上海的话，不知有没有去上海科创嘉年华感受一把科技的魅力呢。9月30日，上海科创嘉年华正式开园，它是上海响应“推进国际科技创新策源能力”号召的重大行动，作为上海先进制造业的领头企业，上汽倾力承办本次嘉年华活动。当然了，这也是上汽集团的营销手段，借这次科创嘉年华，把荣威Marvel X好好展示了一番。
一直以来，上海的GDP都是远高于北京广州的，所以要说北上广的顺序，可能上北广更合理些，不过前者更顺口，况且北京除了是首都，还是我国的政治文化中心。
上海作为我国的经济中心，一直以来在各方面都引领中国的发展。近年来，上海加快建设具有全球影响力的科技创新中心，上海科创嘉年华的举办，让各行各业的最新成果有了集中展示的平台，面向世界树立上海科创形象、展现中国科创力量。当然了，荣威Marvel X自然是其中的佼佼者。
这是否显得太谦虚了？换一种说法吧。
这次嘉年华的主角就是荣威Marvel X，其他都是为它服务的。在“创行公路”展区，上汽以荣威Marvel X为核心，配合智能交通设备，打造了一个高感知度的未来出行场景。在这里，公众可以亲身体验上汽自主研发的自动驾驶、“最后一公里”自主泊车、无线充电等科技的魅力。
荣威Marvel X代表了现在上汽在新能源、互联网、智能驾驶等方面的最新成果。诸如像0.29Cd的超低风阻、4秒破百的优异性能、500公里的最大续航，以及全系十二大豪华科技标配等实力，都展现了荣威Marvel X非比寻常的产品力。当然了，荣威Marvel X是算不上豪华车的，即使它的价格已经到了近30万元，是目前最贵的荣威车型，但它在各方面的能力都还有待考证。就像同样号称最大续航500公里的蔚来ES8一样，实际也只有200多的综合续航能力，所以对荣威Marvel X来说，最大的认可还得来自其电动技术。
今天，我们的主题是科技，对此，荣威Marvel X就是标杆。“超级用户服务计划”随同荣威Marvel X一并推出，通过融合数字化科技手段，用创新方法为用户打造买车、用车、售后服务全过程的尊崇体验。如果今后这一点能完美呈现，我想这个服务会和Marvel X一样吸引消费者。
作为上汽集团倾力打造的车型，荣威Marvel X承担着拔高荣威品牌的责任，让人们知道荣威是能造车同级领车型的，虽然现在是否是同级领先还有待考证，但不得不说这是荣威向未来出行跨出的一大步。
本次嘉年华是上汽集团倾力打造的科技活动，是展示上汽科技成果的大平台，也是展示荣威Marvel X产品力的大平台，当更多人感受到Marvel X的科技魅力，自然就对这款车型念念不忘了。
