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百年传奇林肯大陆,静态体验动我心

重庆时报
09月16日 00:50

在中国,说起林肯我想没有几个人是一无所知的。造成这种现象的原因,一是因为它是最早引进到国内的汽车品牌;二呢,就要算是它的特殊身份了——总统座驾。林肯一次又一次在历史上展露头脚,当年美国总统肯尼迪遇害时正是乘坐了林肯,不过这一切已经随着历史的长河烟消云散,留下的也就只有对于这个品牌长久的记忆。

老一辈人可能还记得,90年代的汽车界的“四大天王”中就有林肯的身影,它就是我们最早看到的林肯城市系列,当时这可真的算是身份的象征了,也就是在那时,林肯在我们心中烙下了一个难以抹去的印记。后来也不知什么时候,林肯就消失在了我们的视线中,随之而来的是大大小小的汽车品牌,但是林肯依旧是低调奢华的代名词。

在相对低调的外表下却拥有着极其奢华的内在,这是林肯一直以来都遵循的设计理念。林肯这个传奇品牌在消失了多年后,终于又浴火重生满血归来。而作为林肯最有代表性的总统座驾林肯大陆更是续写传奇。林肯大陆一路走来,身上有无数光环,这就不禁让我对它充满好奇与想象。

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如果不去看车标,我们很难想象出这就是我们印象中的那个传奇座驾林肯大陆。没错,对于情怀党来说,这并不是一件好事。看来我们只能重新认识这个消失了半个世纪的传奇。

在设计方面,这一代的林肯其实是饱受争议的,不少老司机都从车头看到了宾利的影子,对比之下,确实是有几分神似,不过可以看出,林肯在细节处还是下了些功夫。

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马蹄形的中网设计,与车标做了完美的呼应。

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饱满的车头线条,增添了些许霸气和沉稳。

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矩阵式的前大灯设计,让车灯更具立体感,但同时也是密集恐惧症人群的一块心病。这款车是两驱尊雅版,车灯将标配的自适应氙气大灯选装成了LED矩阵式大灯。

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车身侧面线条流畅,唯一的缺点可能就是尺寸缩水的车头了,没有了早期大陆霸气修长的车头。只能说,再度回归的大陆一改原有的那些粗旷和浮夸,变身为了一个优雅的绅士。

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一体式隐藏门把手成为了林肯大陆外观上一个独一无二的设计。

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尾部沿袭了林肯家族式的尾灯设计,一体贯穿式的尾灯可以说是林肯的一大标志。华灯初上,如果你看到了一个贯穿式的尾灯点亮,如果不是BYD,就一定是林肯了。

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5115*1912*1492,2994mm的轴距,这样的车身比例,搭配了R18/19的轮胎完全ok!有人认为轮毂的幅数越多,就说明越豪华,不知道是不是真的。

如果让你说林肯大陆让你最为印象深刻的设计是什么,你会如何回答?百分之五十的人记住了它的密码开门,还有百分之五十记住了它的座椅30项调节。如果说前者让我惊喜,那么后者就让我彻底折服。

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什么也不用带,包括你的车钥匙。这是多少人梦寐以求的事情,完全释放双手,有时候是一种奢求,同时也是丢三落四人的福音,因为你再也不会因为自己的马虎把自己拒之门外了。这些大陆帮你做到了!这个六位密码锁,可以帮助你在没有钥匙的情况下轻松开门,小心被别人偷看到哦~不过就算打开了,也必须要有钥匙才能够启动车辆,也算是一种保险。要知道,这个帅到爆的黑科技是全系大陆标配的功能哦;除此之外,在两驱顶配和四驱车型上,还配有电吸门。另外,全系还配备发动机远程启动这个功能。从此冬天你不再在车里挨冻,夏天也不必在车里蒸桑拿,对!这可是总统座驾啊~

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隐藏式的钥匙孔

随着一声清脆的“咔”声,我们进入车内。整个内饰营造的是一种有年代感氛围,虽然算不上时尚前卫,但也称得上稳重大方。对于年轻人来说,可能略显成熟,但是作为中年成功人士来说,就是另外一种味道。

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很欣慰的是,在大陆的内饰做工上,我没有看到美系车一贯的粗旷,反而多了几丝细腻。

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细节处也都没有轻易怠慢。

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林肯基本上把福特旗下所有的高级配置都放在大陆这款车上。全系标配了12.3英寸全液晶仪表,显示清晰,科技感十足。高配车型上还可以选装抬头显示。

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全系标配带木纹装饰的多功能真皮方向盘,手感超赞,木纹装饰也是呼应了车内装饰条。

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稳重也需要激情的点缀,换挡拨片这个比较运动的配置,不知道一向稳重绅士的成功人士们会回喜欢呢?毕竟开着大陆超车也是一件很酷的事情。

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大陆的换挡方式是非常特别的,摒弃了传统的档杆式设计,采用了按键形式。有别人想开您的车,可能找档位就要找上几分钟呢!!!

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中控的8英寸大屏幕UI设计饱满大方,各项功能也比较细致,不过需要用一些时间去了解适应。

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各个旋钮的阻尼感都调教的非常适中,很有质感。

储物空间方面,林肯大陆展现了美系车一贯的简单粗暴式,就是哪哪都足够大,你只要装就好了。

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比如这里,就连USB也是有两个,主副驾不用打架!

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还有这里,反正就是地儿大,任性就对了!

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这里也是,如果你觉得它只是这样浅浅一层你就错了,其实它是双层!!!

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除了这些,手套箱就更不用说了。

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凹造型必备道具墨镜的家。不过小余在这里要说一个问题,植绒的地方有少许掉毛的现象,在总统的座驾里出现实属不该。

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其实这款车最吸引我的地方就在于它变态的三十项座椅调节,基本上你能想到可以调的地方都能调节,并且左右腿都可以单独调节,何等变态!当然只有四驱版本的车型才能享有如此待遇,这应该几乎是没有竞争对手的,包括百万级的豪车也很少见到。对!这可是总统座驾啊~虽然总统不开车……

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小余为什么疯狂迷恋这辆车的座椅呢,除了那三十项的调节外,包括座椅通风、加热都是必须的。四驱版车型还配备了按摩功能,这个按摩功能是一定要点赞的,因为它的按摩功能是可以媲美一台家用按摩椅的,非常的舒适。前排有按摩功能已经不稀奇,可是总统都是坐在后排的呀,所以四驱车型上后排也配备了按摩功能。对!这可是总统座驾啊~

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后排除了座椅按摩、加热、通风、电动调节这些功能外,出风口也是很多的,高配车型还有独立温区控制。

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后排中间扶手的功能可就强大了,我们来看看这套多媒体系统都有些什么功能:后排座椅调节、影音娱乐系统、空调及遮阳帘控制通通都有,除了入门版车型没有配置外,其余车型都有这个强大的后排中控台!对!这可是总统座驾啊~

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后排杯架也不能少了。

林肯大陆的开门方式是非常特别的,没有采用传统的机械开门方式,而选用了电子开门。这个手边的小按钮位置恰到好处,开门非常顺手。

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林肯的天窗采用了前大后小的天窗设计,后面的部分不能开启,但是在一定程度上给后排乘坐的乘客很好的头部空间感。

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坐在后排享受着总统般的待遇是一件非常惬意的事情,足够大的后排空间,任凭你随意翘二郎腿。后排的隐私玻璃和遮阳帘很好的保护了后排隐私,毕竟坐在后排的都是重要人物

这台林肯大陆搭载了2.0L和3.0L涡轮增压发动机,搭配6速自动变速箱,换挡很平顺。尽管这样的配置在日常已经够用了,但是如今是不是可以有比6速更好的选择呢。

林肯就是这样,多了几分小众,添了几分品味。

我很喜欢那句话,愿你走出半生,归来仍是少年。林肯就是这样一个少年,只是随着岁月的磨砺更为饱满和沉稳了

此新闻来源于今日头条APP文史http://toutiao.com/group/6465942366883676686/

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