东营打算买车的朋友注意了，
这些召回汽车要避开！
国家市场监管总局官网显示，2019年8月份，共发布12起汽车召回公告，涉及9个品牌，约130.42万辆汽车被召回；继5月份后，再次单月召回数量突破百万辆，成为今年前8个月中单月召回数量最大的月份。其中，德系车召回最多；因发动机机油问题，现代单次召回全新途胜40.03万辆，成为8月召回数量最多的品牌。
细分车系来看，今年8月，德系车召回最多，BBA三个品牌累计召回41.01万辆，约占本月召回总量的31.45%；韩系车紧随其后，共召回43.03万辆，占比30.70%；日系品牌和自主品牌分别召回25.67万辆和22.63万辆，占比分别为19.68%和17.35%；此外，美系车本月召回约1万辆。
部分中华、骏捷汽车被召回
日前，华晨汽车集团控股有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。决定从2019年10月1日起，召回2010年6月21日至2014年1月31日期间生产的部分中华V5、中华H530、骏捷FSV、骏捷FRV汽车，共计226372辆。
本次召回范围内车辆的燃油泵回油管由于结构和材料等原因，长期使用后可能出现裂纹，造成燃油渗漏，如果遇到火源不能排除起火风险，存在安全隐患。华晨汽车集团控股有限公司将为召回范围内车辆免费更换新结构燃油泵，以消除安全隐患。
日前，宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回以下车辆：
(一)自即日起，召回生产日期为2019年1月24日的部分BMW X5 xDrive40i、X6 xDrive28i及X6 xDrive35i汽车，共计7辆。
本次召回范围内车辆的轮毂螺栓可能因装配失误未被正确拧紧至标准扭矩，会造成车辆行驶中底盘异响、振动；若轮毂螺栓完全脱落，则车轮可能脱离车辆，导致车辆失控，存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费检查轮毂螺栓拧紧力矩，必要时更换螺栓并重新拧紧，以消除安全隐患。
(二)自2019年8月30日起，召回2018年5月30日至2018年6月2日生产的部分BMW X4 xDrive25i、X4 xDrive30i汽车，共计3辆。
本次召回范围内车辆的左前座椅骨架可能因供应商生产失误而未按规格焊接，如果座椅靠背在短时间内负荷加大，则可能向后折叠，会增加车辆碰撞时乘员受伤的风险，存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的左前座椅骨架，以消除安全隐患。
部分国产奥迪Q3汽车被召回
日前，一汽-大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。决定自即日起，召回2015年12月2日至2019年3月29日生产的部分国产2016-2018款奥迪Q3汽车，共计130462辆。
本次召回范围内的车辆，由于BCM(车身控制模块)和LED驱动模块之间的诊断软件设置不正确，导致LED前转向信号灯的故障可能无法被检测到。当前转向信号灯发生故障时，驾驶员收不到故障提醒会增加发生事故的风险，存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商免费为召回范围内的车辆进行车身控制模块软件升级，以消除安全隐患。
日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。因零部件供应问题，将自2020年4月30日起，召回部分进口及国产GLK级、S级四驱汽车，共计75415辆。具体如下：
(一)梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分2011年10月1日至2013年10月31日期间生产的进口GLK级、S级四驱汽车，共计16531辆。
(二)北京奔驰汽车有限公司召回部分2011年10月18日至2013年10月31日期间生产的国产GLK级四驱汽车，共计58884辆。
本次召回范围内部分车辆因供应商制造原因，前驱动轴的万向节十字轴硬度不足且表面不光滑，可能导致十字轴及轴承在使用过程中异常磨损。随着十字轴和轴承之间的间隙变大且车辆继续行驶较长距离后，前驱动轴万向节的法兰可能最终断裂，造成车辆失去驱动力，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的前驱动轴，以消除安全隐患。
部分C级(配置|询价)、E级、R级、GLK级、SLS级、威霆、唯雅诺、凌特汽车被召回
日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。因零配件供应原因，决定分批次召回以下车辆，共计199623辆。具体如下：
(一)梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(共计51658辆)：
2014年1月2日至2017年4月4日生产的进口R级汽车，共35843辆，计划2020年3月30日起开始分批次实施；2014年1月7日至2014年2月5日生产的进口SLS级汽车，共6辆，计划2020年7月30日起开始实施；2014年1月3日至2015年5月27日生产的进口C级汽车，共2062辆，计划2021年4月30日起开始实施；2014年1月2日至2016年12月16日生产的进口E级汽车，共13747辆，计划2021年7月30日起开始实施。
(二)北京奔驰汽车有限公司(共计122518辆)：
2014年1月2日至2014年6月24日生产的C级汽车，共10053辆，计划2021年4月30日起开始实施；2014年1月2日至2015年12月13日生产的GLK级汽车，共112465辆，计划2021年7月30日起开始实施。
(三)福建奔驰汽车有限公司(共计25447辆)：
2014年1月13日至2017年8月8日生产的国产凌特汽车，共2746辆，计划2019年12月30日起开始实施；2014年1月13日至2016年5月18日生产的国产威霆、唯雅诺汽车，共18426辆，计划2019年12月30日起开始实施；2014年1月1日至2017年10月15日生产的进口凌特汽车，共4275辆，计划2019年12月30日起开始实施。
本次召回范围内部分车辆的驾驶席和/或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新型安全气囊，以消除安全隐患。
上半年的召回也仅有270多万辆，而8月就达到130多万辆，这个月可以说是集中爆发了。另外，我们从排名榜单看到，排名前十的单次召回数量，宝马与奔驰各占了两席，丰田与本田也登上榜单，中国品牌则有华晨与猎豹。
来源：国家市场监督管理总局、天津摇号
