12.15-16合肥车展:到底谁更良心?四款自主SUV大比拼!

随着SUV市场的日益膨胀,消费者的需求越来越多,市场分化在加剧,各大厂商的产品定位也越来越明确。有的主打颜值,有的以空间为卖点,还有的优势在于配置。但是我更想比较的是性价比,看看新生代的产品和目前市场上的强势车型谁的性价比会更高。今天给你推荐的SUV,相信您会喜欢!

上汽荣威RX5(配置|询价)

官方指导价:9.98-18.68万

12.15-16合肥车展:到底谁更良心?四款自主SUV大比拼!

荣威RX5算是上汽近些年来非常漂亮的一款车了,拥有互联网思维的它在市场上拥有非常高的关注度。不仅因为其律动设计的造型风格,更因为其大空间带来的充分实用性。荣威RX5在今年3月就加推了1款车型,是20T两驱手动互联网智享版,其在20T两驱手动豪华版基础上新增了10.4寸液晶屏、前后侧气囊、胎压监测、ESP(车身稳定系统)、全景天窗、18寸铝合金轮毂、主驾驶电动调节、前排电加热座椅、分区空调、电动后视镜折叠等配置。

12.15-16合肥车展:到底谁更良心?四款自主SUV大比拼!

荣威RX5运用了更多的锐腾或者同级车中少有的工艺,这对它在体现豪华感上有了领先同级车的本钱。不光是在自主品牌中,包括以配置见长的韩系车,以荣威RX5的做工和配置,优势也显而易见。车内使用的大量的软包材质是其一,丰富且好用的配置是其二,其三,便是与阿里Yun OS合作开发的车载娱乐系统。

动力方面荣威RX5搭载了1.5T以及2.0T两款发动机,均为上汽"蓝芯"动力发动机,动力参数的表现很不错,在同级别车型中处于领先水平。

吉利博越(配置|询价)

官方指导价:9.98-15.48万

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吉利博越最近的表现大家都可以明显的感受到十分给力,在月销量上也因为产能的释放而突破了2万台的关口,超高的配置以及娴熟的调教,有种气定神闲的感觉。在今年1月份,吉利博越新增了1.8TD+6AT智联型车型,售价为12.78万元,新车型主要增加了7英寸全液晶仪表盘,G-Netlink吉利智能车载系统。该系统包含智能语音、3G+车载Wi-Fi、GPS导航、车载蓝牙、iOS+Android手机智能互联、多媒体影音等功能,性价比方面很不错。

12.15-16合肥车展:到底谁更良心?四款自主SUV大比拼!

内饰沿袭了新一代吉利的风格,成熟稳重,十分符合城市生活的风格。各个功能区区分齐全。黑色+银色饰板的搭配让人看起来也是十分舒服。

动力方面,博越全系共有1.8T和2.0L两种排量,而我们这次的试驾车均为1.8T车型。这里值得一说的是,博越1.8T车型有两种不同的动力版本,你暂且可以理解成高功率版和低功率版。手动挡车型的动力与博瑞1.8T完全相同,最大功率和最大扭矩分别为120kW和250N·m。而自动挡车型的动力则更强一些,最大功率和最大扭矩分别为135kW和285N·m,比前者高出了15Kw和35N·m。

东风启辰T90

官方指导价:10.98-15.48万

12.15-16合肥车展:到底谁更良心?四款自主SUV大比拼!

东风启辰T90于去年12月底上市,作为一个全新车型,自主品牌的东风启辰T90则打破了SUV设计上的常规,是第一款自主品牌中采用了遛背造型设计的SUV,车身的造型非常流畅,颜值和回头率十分不错,再加上中型SUV的车身尺寸,还有给力的价格以及极为靠谱来自日产的动力总成,这一切结合在一起就异常有亮点了。

12.15-16合肥车展:到底谁更良心?四款自主SUV大比拼!

启辰T90的内饰设计相比外观来着要收敛一点,但是中控上12.3英寸的大屏却是十足的亮点,D型的方向盘又极富运动气息,规整的中控按键操作起来也十分方便,耐看的造型浅色的配色让车舱显得十分明亮,并且做工以及用料材质都非常出色,配置上也足够高,很讨人喜欢,抓住了大家关注的点。

动力系统,启辰T90配备了来自日产的MR20 2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱,这是启辰T90目前唯一的动力配置。相比自主品牌普遍使用的涡轮增压发动机或双离合变速箱,启辰T90的动力系统可能在性能上会有点吃亏,但其可靠性、成熟度以及匹配度都要比对手更好一些。从这方面来看,它还是以一个合资水准问世的,毕竟,奇骏和逍客使用的都是这套动力总成。

长安CS75(配置|询价)

官方指导价:9.38-16.28万

12.15-16合肥车展:到底谁更良心?四款自主SUV大比拼!

长安CS75的出现为国内自主SUV市场注入了新鲜血液,也终止了哈弗H6一家独大的局面。虽然长安CS75并没有在SUV市场中抢占到先机,但后来者的角色却令其有着更出色的针对性,包括空间、做工以及动力操控部分,都是自主SUV中的佼佼者。在今年2月,长安CS75推出了全新尚酷版车型,也就是新款CS75,新车组显著的变化在于配备了全景天窗,中控台增加了软质材料包裹。

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长安CS75的内饰布局采用了与低一级别的CS35类似的设计,但精致程度以及做工水准要好上一些。饰板缝隙都很均匀,仅仅是硬质的塑料会带来些不好的体验,但结合售价来考虑,这也是无可厚非的事。

动力方面同样是长安CS75的一大看点。2016款长安CS75一共提供了两种动力组合,分别是2.0L自然吸气发动机+6速手动变速箱和1.8T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱。其中1.8T涡轮增压发动机相比于老款车型,在峰值扭矩上增加了15N·m,而最大功率则与老款保持了一致。

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