在今年的上海车展上，新一代轩逸(配置|询价)的出现可谓是“一鸣惊人”，新车采用了“V-motion 2.0”的全新外观设计，车身尺寸相比现款也有了进一步的提升，虽然动力依旧采用1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，但出色的外观设计依旧得到了大部分人的认同。
近日，有网友在当地4S店的展厅内看到了新一代轩逸的展车。
如果车尾没有贴着“SLYPHY”的英文，实在是很难相信这台车跟老一代轩逸有什么关系，从以往低调的买菜车形象，摇身一变成为了一个集个性与运动的“小年轻”。难怪亮相之初这么受欢迎，这个外观确实深得年轻人的喜爱。
除了外观，新一代轩逸的内饰同样发生了巨变，采用了悬浮中控屏、平底方向盘等设计，整体风格相比现款轩逸要年轻运动了不少。内部空间方面，得益于车身尺寸的增大，新一代轩逸相比现款车型有过之而无不及，应对家用绰绰有余。
新一代轩逸的内饰采用了大量的缝线工艺，一定层度上也提升了豪华感。
新一代轩逸并没有采用时下流行的电子手刹，而是采用脚刹，这也是网友吐槽最多的地方，不过相比现款轩逸上的手刹，其实也算有进步了。脚刹虽然没有电子手刹那么显科技感，但同样能给档把位腾出空间，而且比电子手刹更加安全实用，能不能接受就见仁见智了。
新一代轩逸预计在本月上市，虽然没有公布具体时间，但日产最近动作频频，首先将现款轩逸变成“经典版”，同时入门价格也进一步降级，这样的举动显然是在为新一代车型的发布而让步。除了现款轩逸的“降级”外，新一代轩逸的出现也将影响到了大哥“天籁(配置|询价)”的销量。不可否认，新一代轩逸无论内外设计，都跟天籁长得非常相似，在某些地方甚至要比天籁设计得还更加精致的，原本天籁的销量就比较一般，新一代轩逸的出现，天籁的境况将会雪上加霜，看着展厅一旁的天籁，总有一种有苦说不出的感觉。
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