ES作为雷克萨斯在国内最畅销的车型，尽管新车上市至今已有一年多的时间，但购车仍然需要加价排队，受欢迎程度可见一斑。今天要说的这台雷克萨斯ES(配置|询价)来自宁波网友，这是一台ES260f sport版，是ES车系中性价比最低的一款，车主表示，全车落地一共花了44万，其中包含了加价的2.15万（包含延保、装饰、上牌费），因为当时买车比较急，所以价格基本没谈，4月21号订车，5月10号给厂家报订单，6月20到港，7月10号关单到店临牌挂着就开走了，总体来说还是比较有效率的。
车到店的时候
为什么说雷克萨斯ES260f是最没性价比的一款，因为它的价至比同车型的混合动力版本ES300h售价还要高，相信大部分人在这两个型号中会选择后者。主要是雷克萨斯在配置的区分让人非常纠结，因为ES300h是单眼大灯，而ES260f则是三眼大灯，在外观上，ES260f可以说是完胜ES300h，相信不少打算购入ES的人都曾纠结过是否要上高配来获得这个三眼大灯。
遗憾的是，ES的中控屏幕除了顶配车型，其他配置清一色是小屏，功能虽然影响不大，但在档次感上确实会差一下。现在烂大街都已经标配中控大屏的情况下，雷克萨斯你配个小屏难道不觉得良心过意不去么？
车主还表示，虽然跟混动车型同为2.5L排量的发动机，但ES260全系要比300h的动力大了近30匹，而且ES260采用的变速箱为8AT，而混动版是E-CVT，在操控和平顺性上都有着更好的表现。遗憾的是，Fsport版的ES260相比普通版ES260在动力上并没有进行特别的调节，让人觉得有点徒有虚表。
经实测，雷克萨斯ES260f在高速上的表显油耗为5.5L/100km，如果在市区的话区平均油耗8.8L/100km，车主表示，这样的成绩是可以接受的。
车主坦言，自己花44万买雷克萨斯ES，曾遭到朋友质疑，这个价格为什么不买宝马5系(配置|询价)，车主是这样回复的：我觉得es好看，我看见es心情好，懂的人自然懂。
很多人会说XXX万为什么不买XXXX，小编认为，每个人的想法不一样，不能用自己喜欢的未必就是别人喜欢的，就像上面这位雷克萨斯ES260f的车主，自己的钱，买自己喜欢的车，这就足够了！
