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7月13日 2019年第二批中国新车评价规程(C-NCAP)测试结果公布,小鹏G3(配置|询价)以综合得分率92.2%获得C-NCAP测试五星评价,成为2018版C-NCAP测试规则发布后,首批参与测试并获得五星评价的纯电动车型之一,同时,在综合得分率及乘员保护、行人保护、主动安全分项得分率中,均位列纯电车型第一名。(测试车型为2019款小鹏G3智享版)。其中,乘员保护分项得分率96.5%,行人保护分项得分率70.34%,主动安全分项得分率94.09%。
小鹏G3
小鹏G3车身高强钢比例70%,热成型(1500MPa)占比7.5%,并采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强,结构稳定等特点。无论来自前碰、侧碰、后碰等各种碰撞,碰撞力都会通过各个网状节点迅速分散,有效降低局部集中受力,阻止碰撞事故中对车体的侵入。值得一提的是,在C-NCAP最严苛的64公里偏置碰撞中,G3驾驶员脚部最大侵入量仅为8mm,前向碰撞中人员减速度仅为燃油车的75%。
同时,小鹏G3在研发周期内在研发过程中进行了1000多次,超过30000小时的结构仿真优化,并进行63辆次整车碰撞和 40多次滑台测试,全面覆盖碰撞场景工况,以强大的仿真优化能力及不计代价的研发投入全面提升整车安全性。此外,该车主动安全系统经过超3000小时数据采集,自动紧急制动功能路试每15万公里零误触发,并拥有FCW、LDW、SLA等多项主动安全系统。
G3 2020款
(文/小航 图/官方提供)
编辑:Nancy