自然界的春天已经来了，但整体车市似乎还是略显寒意。根据乘联会的统计，2018年2月，全国狭义乘用车销量144.2万辆，同比下滑0.5%。其中，虽然轿车、SUV的销量有所增长，但增幅也都没有超过两个百分点。
这对很多汽车厂商来说，并不是一个好消息，对于韩系车企而言，更是一个严峻的考验。毕竟，相对于其它汽车厂商，韩系车企受时局因素和多种主客观原因的影响，一段时期以来走得更为艰难。当然，欲求突破的韩系车企也在韬光养晦中寻找着契机，东风悦达起亚力推新一代智跑(配置|询价)，就让人看到了改变与希望。
东风悦达起亚需要一个爆款
以爆款带动品牌认知度的提升，用爆款提增品牌的市场占有率，这是很多车企都乐见的事，不少汽车品牌因打造出了叫得响、卖得动的爆款车型，而获得了品牌的发展。
再来看东风悦达起亚，在中国车市也曾经是黑马。从2007年年销10万的量级，到2011年突破43万辆，再到2014年的64.6万辆，厂商排名冲进TOP10，东风悦达起亚华丽丽地晋身主流汽车品牌阵营之中。
在这个时段，有着包括K3、智跑等多款主销车型的东风悦达起亚，可以称得上是车市的“爆款”。然而，近年来，曾经如日中天的东风悦达起亚的状况并不乐观。这其中固然有时局大环境的制约，但最关键的原因，还在于产品与市场的匹配度有待进一步提高。
在这种情况下，东风悦达起亚最好的出路，还在于提升产品竞争力，而迅速打造并推出特具市场响应力的爆款车型，则成为提振品牌、扩充市场份额最为行之有效的措施。如今来看，东风悦达起亚这个爆款的打造，就落在了新一代智跑上。
东风悦达起亚该如何打造爆款？
要回答这个问题，还是应该先来回顾一下之前韩系车成功的原因。彼时，韩系车以更接地气的价格策略，抄了日系车的后路，高性价比成为韩系最显著的标签。与此同时，合资品牌的号召力，以及设计、做工、品质和配置等方面的优势，又压制了自主品牌。如此，韩系车在合资与自主两大阵营的结合部，杀出了一条“血路”，取得了品牌与市场的双赢。东风悦达起亚也正是因此迅速崛起，在国内汽车市场可谓炙手可热。
然而，当合资下探、自主向上成为趋势，韩系的性价比优势已经不再明显，再加上自主车型抢占了SUV这个风口，凭借价格、配置等优势，一举成为爆款，已经形成了品牌效应和产品号召力。在此背景之下，东风悦达起亚要在SUV领域打造爆款，除了要沿袭合资品牌的产品力优势以外，在价格策略上，也应该冲入自主品牌的腹地，才能再次点亮韩系高性价比的标签，取得预期的效果。
对于这个问题，想来东风悦达起亚也是心知肚明的。在不久前东风悦达起亚举办的新一代智跑媒体研讨会中，东风悦达起亚方面已经流露出新车价格将设定于主流自主同级SUV价格区间的意图。而且，这一策略在兄弟车企已经得到试水，取得了不错的效果。
种种迹象都表明，新一代智跑上市后的价格，会锁定同级自主爆款车。这样一来，有着合资的品质，定下了自主的价格，新一代智跑成为爆款因此具备更大的可能性，而在车市上风生水起、顺风顺水的自主爆款车，则要格外提防小心应对了，因为新一代智跑这个不可小觑的对手要来了。
新一代智跑具备爆款的潜质吗？
当然，一款车要成为爆款，价格的设定是很重要的因素，但绝对不是全部。随着国内市场汽车消费理念的成熟，人们的购车时，除了要对品牌、价格进行多方考量，更多地还会对产品本身进行评判。可以说，产品力表现，已经成为影响购车决策的关键要素。所以，新一代智跑能否成为东风悦达起亚期待的爆款，最终还是产品力说了算。
在这方面，新一代智跑还是不乏亮点的。首先说设计，据新任起亚中国设计总监奥列格·森介绍，设计灵感来源于“虎”的新一代智跑，外观设计的关键词是：庄重，强壮，自信、保护感。无论是发动机盖上的体量感，还是品牌logo与宽大前格栅的融合，抑或是嵌入精致电镀灯眉的大灯，以及左右两侧被称为“冰立方” 的雾灯，都很好地诠释了前述的设计关键词。而灵感源自现代雕塑的侧面设计，高大的车身姿态、侧裙边与前后保险杠的结合，以及强壮的轮毂等，都让整车显得庄重、坚固。至于车身尾部，向两侧延伸的“冰立方”的尾灯，不仅具备实用性，也提升了行车的安全性。
内饰方面，新一代智跑借鉴城墙的风格，采用了横向、水平的设计，视觉上方向性更加稳定，也颇有优雅气质，所有的功能键都集中在中央区域，操作更加方便。搭载百度Dueros系统的8英寸智能互联系统，不仅可以实现语音导航及车内语音操控等，还通过关联起亚UVO技术，车主还可对车辆实现远程开闭空调、开关等控制，同时还可以实时监控车辆状态及远程寻车等。
特别是大尺寸的液晶显示屏，在常规配置的机械仪表之外，还应用了可对应标准、运动、节能三种模式的多彩液晶仪表盘，满足清晰可读的功能化需求的同时，还具备了美学特征。至于大量的皮革材质，加上精致的缝线，也使整车的档次感提到提高。
值得一提的是，新一代智跑搭载了同级少见的通览式全景天窗，座椅八向调节，自动恒温空调，空气净化系统等舒适性配置，以及碰撞预警、车道偏离辅助、胎压监控等安全配置。所有这些，都让新一代智跑的配置水平，具备了很明显的优势。
新一代智跑这样的产品表现，不仅在设计方面有特色，也在很大程度上重新定义了同级SUV的配置标准。如果正式上市后，其指导价果真“侵入”到同级自主SUV的价格区间，再加上合资品牌固有的品质优势，新一代智跑是具备了爆款的资质的。
东风悦达起亚应该是对新一代智跑寄予了很大希望的，可以肯定的是，新一代智跑将成为东风悦达起亚绝地反击的先锋。至于这款车能不能如其所愿真的成为爆款，现在下结论还为时过早，我们拭目以待、乐见其成。
