细数今年豪华品牌的中型SUV新车，奥迪Q5L当属其中的标杆车型。这个头衔是从Q5入华以来就有了，并长期处于主导地位。当竞争对手纷纷更新换代的时候，奥迪为增强Q5的竞争力又使出一招必杀技——加长！这次，Q5L真的来了，而且带着满满的诚意，让对手再次一惊。近日，笔者与新车来了一次亲密体验，下面就跟随我们的镜头一起走近看看吧。
外观设计：家族化前脸 棱角分明科技感十足
外观小结：全新奥迪Q5L具有明显的Q系基因，采用典型的Q系列设计元素，重在突出全新Q5L的动力、力量和宽度。相比现款车型，全新奥迪Q5L重量减少达65kg，使车辆有更动态的驾驶体验，操纵性更佳，效能更卓越。另一方面，空气动力学优化的总体理念降低了空气阻力和风噪。特别是在高速下，降低空气阻力可减少油耗和提高驾驶舒适性。外观的进化让Q5的形象向西装笔挺的成功白领更加迈进一步，是个富有帅气的中产阶级，不浮夸不自傲，做好自己，赢得一片掌声。
内饰配置：全液晶仪表盘 科技配置丰富
内饰小结：视线移至车内，全新奥迪Q5L的内饰有种似曾相识的感觉。的确，上至Q7，下至Q3，Q家族内饰的整体风格都大体一致，只是细节处有所差异。或许这是奥迪家族统一的风格，可对于一台全新车型而言，会让内饰有失新鲜感。不过话说回来，奥迪的工程师似乎对于“看不见”的地方更感兴趣，尤其是全新Q5L拥有的奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门预警系统等22项驾驶辅助系统，像是为大家罩上了“金钟罩”，确保行车的万无一失。说实在的，它的配置选项真的太多了。
试驾感受：“减肥”成功 加速轻盈灵活易驾驶
动力方面，奥迪Q5L全系均使用2.0T涡轮增压发动机，分高低功率。试驾车型为高功率版，该发动机最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩为370Nm/1600-4500rpm。匹配7速双离合变速箱。
讲到底，Q5L不是性能跑车，如果对加速有讲究，那SQ5才是你的菜。但是开起来的轻快感让驾驶者走在城市道路上一点都不含糊，像是都市里走路利索的成功白领，他们不喜欢浪费超车的机会，任何先机都要把握在手。
匹配的变速箱则是代号为DL382的7速湿式双离合变速箱，DL382增加了由Luk提供的带离心摆的双质量飞轮，这个配置给我们带来最直接的变化是发动机转速被允许下放至1000rpm区域运转以节省燃油，但并不会因为在低转情况下发动机产生额外的振动或噪音。
ACC自适应巡航很好用，无论是畅通的高速路还是拥堵的环路都能用，环路上堵车时自适应巡航功能可以有效地减轻驾驶员的负担，前车停下来时自适应巡航系统可以使车辆停下来，如果3秒之内前车动了的话，系统会自动让车辆动起来，不过如果前车停顿的时间过长的话，再启动时就需要驾驶员轻轻地踩一下油门来唤醒系统了。
总结：这次虽然没有深入非铺装路面进行越野体验，下次我们将会前往深山里，进一步体验其四驱系统。从城市道路、高速路的试驾体验来看，新车在运动性能和舒适性方面的进步是有目共睹的。减重成功对于Q5L来说是一个最大亮点，好看好开好玩，让驾驶者舒适出行，确实如同奥迪的口号一样，突破科技，启迪未来。