素有“世界汽车奥运会”之称的法兰克福车展，迎来2017第67届盛会。自9月12日车展媒体日拉开帷幕以来， 法兰克福展览中心8号馆内，来自中国的奇瑞汽车和长城汽车展台观众络绎不绝。装修精美的展台，外观时尚流行且极富科技感的展车，赢得了业界和国际媒体的高度好评。无论是展台水平还是展出的车辆，与国外同行相比都毫不逊色，代表了中国自主品牌汽车的最高发展水平。
全球媒体高度评价中国自主品牌汽车取得的巨大进步，并期待中国汽车品牌进入欧美市场，和跨国汽车公司进行竞争。
没有中国品牌车展就不完整
首次参加法兰克福车展的奇瑞汽车董事长尹同跃对记者说，去年他见到德国汽车工业协会主席，主席盛情邀请奇瑞汽车参加法兰克福车展。主席说，法兰克福车展没有中国汽车品牌的参加，没有奇瑞汽车的参加，就是不完整的。
中国已经连续8年成为世界最大的汽车生产国，中国自主品牌汽车在中国的市场份额也已经占据半壁江山。但是，中国自主品牌汽车的市场主要在国内，出口比例很低，出口市场又以发展中国家为主。
中国自主品牌汽车的品牌知名度和品质，与国外同行还有很大差距，而且市场主要在国内。因此，在国外的顶级车展上，很少见到中国自主品牌汽车的身影。
自2005年吉利汽车首次参加法兰克福车展后，2007年华晨汽车参加过一届、2009年永源汽车参加过一届。2011年和2013年，长安汽车连续两次参展。2015年那届法兰克福车展，没有中国企业参展。
本届法兰克福车展，奇瑞汽车和长城汽车联袂参展，打破了过去只有一家中国车企参展的局面。而且两家中国车企都很有代表性。奇瑞汽车是中国自主品牌汽车的领头羊，同时也是中国汽车出口数量累计最多的企业。长城汽车是中国SUV销量冠军，也是自主品牌车企中少有的年销百万辆的企业。
最近几年，一些中国车企也参加过其他国际顶级车展。观致汽车曾经两次参加日内瓦车展。吉利、比亚迪、广汽传祺都参加过底特律车展。
广汽传祺在国内取得高速发展的同时，不断推进品牌国际化进程，并有序开拓海外市场。广汽传祺参加过三届底特律车展，极大地提升了品牌知名度，被国际权威媒体称赞为“最好的中国汽车品牌”。
把最好的东西拿到国际车展
参加本届法兰克福车展的奇瑞汽车和长城汽车，都把自主研发的最新产品和最先进的技术拿出来，和国外同行同台竞技，充分展现了中国汽车企业的巨大进步和实力。
奇瑞汽车以“精彩无限，领跑未来”为主题，携旗下4款车型和3大动力总成首次亮相法兰克福。展品包括全球首发的高端产品系列首款车型EXEED TX、瑞虎品牌概念车、瑞虎7(配置|询价)以及瑞虎5x；3款动力总成分别是1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+7HDT（混合动力）和一款新能源EV动力系统。
长城汽车本次参展的产品全部来自旗下豪华品牌WEY。WEY是长城汽车去年11月发布的豪华SUV品牌，来源于长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏。
魏建军在车展现场表示，德国是现代汽车的发源地。长城汽车选择法兰克福车展展示WEY品牌“中式豪华”的全新车型及前沿技术，是WEY品牌国际化战略的第一步。希望通过参加法兰克福车展，进一步推动WEY品牌完成从中国豪华SUV开创者到领导者的转变，更是为了向世界展示中国汽车制造新的竞争力，向世界递出一张中国汽车制造的新名片。
参展的WEY品牌以"重新定义豪华"为主题，携6款车型亮相法兰克福国际车展。
展出的六款车型中，4款是新能源车型。其中全球首发的XEV概念车为纯电动SUV。整车采用先进的矩阵式充电技术，使用安全，安装简便，可实现530km的续航里程。还匹配了高级别的主动及被动安全系统，自动驾驶技术将达到L4的级别，能够应对高速公路及城市交通环境的无人驾驶技术。
展出的P8为WEY品牌首款插电式混合动力车型，将于今年四季度上市。P8拥有超越传统动力的燃油效率和性能， 最大行驶里程660km，百公里综合油耗仅为2.3L。
展出的VV5sHi4、VV7sHi4，是WEY两款混合动力+电动四驱车型。
展出的两款WEY品牌量产车型，分别是上市销售只有3个月的VV7s和8月底刚刚上市的VV5s两款豪华SUV。这两款WEY品牌SUV,无论造型、内饰还是科技配置，都很高端，博得了很多业内人士和观众的眼球。
中国参展车型具有三大看点
从本届法兰克福车展奇瑞和长城的表现来看，可以归纳为三大看点。
一是展品的颜值都很高。外观设计一直是自主品牌汽车的短板，前些年一些自主品牌委托国外设计公司设计，这几年挖了很多国际设计大师，和中国设计师共同设计，很快提高了汽车设计水平。本届车展展出的奇瑞车型和WEY品牌车型，外观时尚流畅，不但具有中国风格，还具有品牌家族风格，很受观众喜爱。
二是展品既有传统燃油动力，又有新能源动力，实现了动力多样化。此次参展的中国自主品牌汽车，既有传统燃油汽车，也有混合动力汽车，还有插电式混合动力汽车和纯电动汽车。此举说明中国汽车企业不仅掌握了传统动力技术、也掌握了混合动力技术和电动驱动技术。其中一些先进动力技术不比国外车企差。
三是展出了许多先进的汽车未来技术。
本届法兰克福车展，奇瑞汽车和长城汽车展出了许多先进的汽车未来技术，包括人工智能技术、自动驾驶技术等。
奇瑞汽车展出的纯电动概念车EXEED TX，是奇瑞旗下首款具有AI特征的产品，拥有70+语言识别的智能语音交互、AR导航、人脸识别等诸多功能。
长城在法兰克福车展全球首发的纯电动SUV概念车，可实现530km的续航里程。自动驾驶技术可以达到L4的级别，具备了应对高速公路及城市交通环境的无人驾驶技术。
国际媒体纷纷给予高度评价
首次参加法兰克福车展的奇瑞汽车和长城汽车，引发了全球媒体的高度关注和好评，并给予大篇幅报道。
9月12日，奇瑞汽车和长城汽车参展车型在法兰克福车展首次亮相并面向全球发布后， 德国本地媒体，英国、美国、荷兰、丹麦、澳大利亚、印度尼西亚、墨西哥等媒体纷纷予以报道。
德国《 汉堡晚报》称，中国制造商希望进军欧洲，奇瑞在法兰克福车展上表现出十足的信心，并且有可能成为领先的新能源汽车制造商。 英国《汽车快报》报道称，奇瑞的Exeed TX为欧洲市场展示了一种全新设计语言，成为首款剑指欧洲市场的中国品牌SUV。丹麦《politiken.dk》报评论说：中国汽车品牌正在走向欧洲。墨西哥motorpasion.com.mx网站报道说，奇瑞将用新产品系列来试试他们在欧洲的运气。奇瑞带着新款SUV EXEED TX亮相，包含混动、插电混动、纯电动三个版本。报道强调，奇瑞背后获得了博世、德纳、博格华纳等著名供应商的支持，以确保产品拥有能够进入欧洲市场的高品质。
9月13日，德国《焦点》周刊针对法兰克福车展参展车型发布评测报道，WEY品牌VV5s与保时捷911 GT3、奥迪A8(配置|询价)、本田都市纯电动概念车、Smart纯电动概念车被评价为最成功的五款车型。《焦点》周刊称，VV5s车型设计十分出色，是一款堪称卓越的SUV。
在德国乃至全球都最具影响力的汽车杂志之一《汽车博览》，在报道中也对长城汽车旗下WEY品牌VV5S展现出了浓厚的兴趣，并且毫不吝惜溢美之词。报道称，VV5s可能在一群年轻的群体中产生影响，WEY品牌作为新宠儿来到国际汽车会展，将在世界范围内成为优质SUV的领军品牌。（完）
