昨天，奇瑞瑞虎5x(配置|询价) HERO正式上市。新车全系搭载了满足国VI排放标准的1.5L发动机，部分版型可选双色潮流车身，并实现26项配置升级。此次共推出5款车型，售价区间为5.99-8.59万元。
有意思的是，推出瑞虎5x HERO大闹天宫限量款，原来今年正值电影《大闹天宫》上映55周年之际，奇瑞汽车携手上海美术电影制片厂，成功把美猴王的IP元素，植入到瑞虎5X身上，推出了瑞虎5x HERO版本车型，满足更多年轻人那一份少年英雄梦。
新车采用了奇瑞最新的家族设计语言和设计元素，即瑞虎LIFE IN MOTION 3.0全新设计理念，也就是瑞虎8(配置|询价)、EXEED TX等新车型那种大型黑色U形前格栅设计，两侧的方形进气口内用银色饰条做了装饰，整体看上去比现款更加简洁。
尾部的造型也没什么大变化，中央镀铬条从以前的相连左右尾灯变为贯穿整个尾灯，尾灯的造型看上去挺别致，层层错落有致大气简洁。
空间表现上，瑞虎5x HERO拥有4358mm/1830mm/1670mm的长宽高，以及同级别里超长的2630mm轴距，车内又拥有高达1100L后备箱容积以及多达30余处人性化储物空间，让驾乘者在车内尽享舒适的旅程。
走进车内，设计方面也得益于奇瑞最新的家族设计语言，可以看到新车的内饰采用了较多的直线与棱角作为设计元素，配色上主打黑色与银色相搭配。在让内饰整体在看上去稳重的同时，也不乏时尚感。非对称式中控台、大尺寸液晶显示屏和液晶仪表等配置也使得车内科技感得到了进一步的提升。
瑞虎5x HERO还搭载了同级同价SUV中很罕见的360°全景倒车影像。虽然瑞虎5x车身不大，但是对于不少新手来说，有了全景倒车影像，能让泊车变得更安心。博世最新9.3版本ESP车身电子稳定系统和EPS电子助力转向系统也都是全系标配。在中控上，9寸高清触控电容大屏也是格外显眼，在同价位车型中也是比较罕见的。
而在安全配置上，瑞虎5x HERO为全球首批全系标配博世9.3ESP的全新车型，能最大限度地防止车辆出现失控（偏离指定行驶轨迹）的危险状态，保证行车安全，
动力方面，瑞虎5x HERO搭载了奇瑞ACTECO发动机，其拥有1.5L自然吸气排量，最大功率为85kW，最大扭矩达143Nm，匹配手动变速箱和7CVT无级变速箱换挡无冲击，更显平稳顺滑。
值得一提，本次瑞虎5x HERO搭载了中国品牌首款满足国VI B排放法规的电喷汽油机，凭借DVVT和燃烧系统调优，实现综合工况油耗6.9L，同时在全新排放标准即将落地之际，无需担心标准受限带来的困扰。
悬挂系统上瑞虎5x HERO车型采用麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架，驾驶中舒适度得到一定程度的提升。在穿越减速带时，地面传递至乘员的振动已经得到了有效的抑制，同时并没有松散的感觉，比一些合资入门中级车要更胜一筹。
《汽车年轮》认为，在10万元以下级别紧凑型SUV领域，几乎就是自主品牌的天下。合资品牌缘于成本及定位，涉猎这个价位的车型并不多，但这个市场却充满无限生机。一方面逐渐成长起来的年轻群体把首次购车的预算定在了这个细分市场，一台配置丰富、有年轻运动的元素、品牌充满活力，车型能满足他们出行和空间需求的的SUV， 另一方面，自主品牌显然更比合资品牌在成本控制，配置丰富程度等方面更好把控。在年轻群体更在意的智能操控系统等方面，以瑞虎5X HERO为代表的一众自主车型显然更接地气，更懂中国新生代年轻消费者。无论产品力，还是市场定位，瑞虎5X HERO都给我们带来了一个美好的开局。
