进入到2017年以来，乘用车领域前两个月轿车累计销售184.543万辆，SUV累计销售156.05万辆，虽然SUV的整体销量距离轿车还有一定差距，但从2月份SUV同比增长41.6%的增速来看，SUV市场依然在高速增长，这也使得SUV成为众多车企的必争之地。
说到国内的SUV就不得不提到本田CRV，作为一款在国内已销售十余年的车型它堪称老炮，在2月份更是凭借1.64万辆的销量再次爆发将合资SUV冠军收入囊中，既然CRV卖的这么好东风本田为什么还要推出同样是五座的URV呢？
本田双子星战略使然
在2015年之前，无论是广汽本田还是东风本田所面临的市场环境都不容乐观：一方面SUV的疯狂生长在不断蚕食着轿车份额；另一方面随着BBA以及小众豪华品牌的兴起也对整个传统B级车带来了冲击，面对市场环境，本田开启了双SUV模式，基于飞度底盘打造的缤智、XRV在市场上都一炮而红，双子星的策略给本田带来了巨大成功，同时也在一定程度上降低了车企的研发成本，目前广本冠道已经投入市场，从缤智、XRV的成功来看冠道同平台的URV没有理由不上市。
东风本田产品布局需要
东风本田在推出XRV之前的日子并不好过，CRV在没有推出地球梦发动机之前面对越来越多的竞品几乎毫无还手之力，广汽本田好歹还有飞度、雅阁这些车来稳固市场，东风本田可谓是风雨飘摇，而自从赶上SUV的风口推出XRV后便开始在销量榜上怒刷存在感。
目前东风本田在家轿领域有车源紧俏的思域，在小型SUV领域XRV平均月销依然过万，在紧凑型SUV领域有铁树开花的CRV，而URV的推出则填补了中型SUV的空白。
俗话说站在风口上猪都能飞起来SUV这么火作为合资品牌怎么能没有中型SUV呢？推出URV后东风本田在SUV领域基本上完成了布局，毕竟品牌溢价能力有限、市场容量也有限没必要再推出大型SUV。
URV五座布局有玄机
中型SUV的尺寸相对更大车内空间更加充裕，应该是布局7座的完美选择，但为什么URV选择了五座？小缸认为这是一种差异化策略，通过田忌赛马的方式树立自身优势，在目前的七座SUV市场竞争中，GS8、锐界、H7L等车型已经稳固了阵地。
如果URV采用七座布局将和这些竞品陷入肉搏战，拼价格拼不过自主品牌拼空间其实大家的空间表现差异并不十分明显，再加之起亚KX7这种价格杀手入场整个七座SUV市场已然开启了“血拼”模式，与其和它们纠缠到一起厮杀倒不如通过五座布局而建立自身的强大优势：巨大的车内空间。
配置上不输国产车、品牌上不输其它合资车虽然少俩座但空间大的惊人，这样的差异优势树立起来后很有可能抢到一些本打算购买七座SUV的非刚需客户，另外泰国版的七座CRV将在本月上市，以后国内很有可能也推出7座版CRV，倘若如此，CRV和七座中型合资SUV相比有价格优势、和国产7座SUV相比有品牌优势，再一次通过差异错位的方式营造出自身优势。
综合以上分析，也就不难理解为何东风本田要推出URV了，冠道目前的官方售价为26.98-32.98万，作为同门的URV相信售价区间也在这个范围内，URV推出后能否和冠道合力开拓市场呢？它们能否复制XRV和缤智的成功呢？让我们拭目以待。
