说起老美的SUV，就不得不提到雪佛兰。早在1934年，雪佛兰Suburban就诞生了，只不过当时还没人意识到SUV车型就这样悄然问世了。而后，雪佛兰继续针对北美的大陆环境，相继推出了Blazer、Equinox、Tahoe、Traverse、创酷Trax等众多深受市场欢迎的SUV车型，在本土市场打下了坚实的口碑。
而就在昨晚，已经迎来第三代车型的Equinox探界者正式以17.49万元-24.99万元的价格，及其超强综合实力登陆中国。或许，许多人仍旧对这台外观大气、性能强悍、配置齐全的SUV有些陌生，但探界者自2004年问世以来，已赢得超过200万车主的青睐，成为通用汽车旗下销量最高的SUV车型。
昨天探界者的上市，无疑是雪佛兰一座重要的里程碑。这是雪佛兰品牌在中国第一次真正进入最主流、也是拼杀最为激烈中级SUV市场，更是雪佛兰在2017年在中国新车市场的“头炮”。至少从17.49万元-24.99万元的官方指导价来看，探界者已经是合资品牌中型SUV中，最具诚意与实力的新车了。雪佛兰还表示，在6月30日之前购车，还能获得包含3000元置换现金礼包在内的6重大礼，而雪佛兰车主更能享受额外的3000元置换现金。
在昨天的发布会现场，雪佛兰还专程请来了三位Discovery探索频道的摄像师，让他们与大家分享“探界”的快乐。探索“边界之外有什么”的勇气与精彩，与探界者的形象、精神及实力不谋而合，相信将不少朋友“生活还有远方”的梦想又再次燃起。然而，比起这几位形象诠释探界者“让实力，更具实力”品牌主张的大师，我们更想知道，能成为大师“坚强后盾”的纯正美式SUV——Equinox探界者，到底是什么样子的。
▎纵使有美系强劲动力，它也依旧很平顺
探界者最大的亮点莫过于首次在国内的通用车型上出现的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。率先在雪佛兰车型上采用最新技术，也体现了通用想在雪佛兰上取得突破的决心。
毫不夸张的说，探界者匹配的是豪华SUV市场的主流动力组合。而纵观同级对手，却没有任何一个能与其角力——如某德系SUV，使用的是1.8T/2.0T引擎搭配7速双离合变速箱，最大输出功率仅有132/162千瓦不说，双离合变速箱还难以保证平顺；而某美系品牌SUV，虽用上了9速变速箱，但2.0L/2.4L的动力配置，却难以随时为驾驶者提供澎湃的动力。
即使同为9速变速箱，竞品的9AT在国内120km/h的法定限速里根本无法使用第9挡。而上汽通用曾公开展示台架测试视频，探界者在时速95km/h巡航时，变速箱即可升上9挡，非常符合中国的高速公路使用场景。这表明探界者上的这台9AT不仅技术先进，而且齿比、换挡策略是专门针对国内道路法规及驾驶习惯进行过优化，是一台“真正的”9速变速箱。
而1.5T的探界者，也拥有132千瓦的最大输出功率和275牛•米的最大扭矩，并搭载6速DSS智能启停变速箱。这样的动力组合，不止能以比肩2.4L自然吸气发动机的动力抗衡市面上同级主流SUV，百公里6.7L的综合油耗更是让作为中型SUV的探界者堪比家用轿车。
▎由内而外，这台中级SUV可不简单
仅从英文来看，你很难将“探界者”和代表“昼夜均分的春分与秋分时节”的“Equinox”这个英文联系在一起，但雪佛兰的设计师却有自己的理解——Equinox不仅是一种自然的平衡，同时蓄含突破与改变现状的力量。所以，从草图开始，雪佛兰设计师就希望让探界者能具有一种突破性的特质；而从设计原则来看，就是既带上皮卡强劲可靠的特性，同时，也让它吸收了经典高性能车型的DNA，以此产生完美的平衡。
从外观来看，轿车强调形塑动感的特征与SUV强调强悍硬朗的肌肉感都在探界者身上完美呈现，而强调C柱与包覆式全景D柱的设计，又让探界者带上了自己标志性特征。内饰方面，中控台两侧连接着黑色真皮包覆的内饰面板，并以手工缝线勾勒点缀，与车内的镀铬饰条交相辉映，再加上使用打孔真皮包覆的座椅、皮革包裹的方向盘，这样精致工艺是高性能的特征。而强大灵活的储物空间与宽敞舒适的乘坐体验，正是全功能的特质。
不过，想把“大五座布局”规划合理，对一台SUV来说可并不简单，否则，市面上哪还有那么多外观看着霸气十足，但空间却不够实用的SUV呢？而探界者上，纵使身高180cm以上，也能在后排留出2拳左右的腿部空间！而全平的后排地板，让后排中间的乘员也不再憋屈，足见雪佛兰设计师的功力几何。
▎越级体验，探界者可不止有科技感
作为雪佛兰品牌2017年的第一炮，探界者必须打响；然而，探界者可能不仅仅是雪佛兰的第一炮。
在刚刚过去的3月，上汽通用发布了车联网2025战略，明确了基于安吉星系统的自动驾驶等未来智能交通发展的关键节点，2020年前，通用旗下商用自动驾驶将开始普及，之前我们感叹的遥远的未来其实已近在眼前。携最新安吉星系统的探界者在此时上市，更是打响了车联网战略升级的第一炮。
进入车内，在后视镜上方便可看到第十代安吉星的控制面板，这代安吉星在提供高速4G LTE网络的同时，还能实现碰撞自动求助等22项车辆服务。在探界者的配置表上，还能看到预碰撞提醒等辅助驾驶安全系统。安吉星的信息交换能力与辅助驾驶对车两的控制能力，正是实现自动驾驶、甚至智能交通的两大技术基础。
说完了未来的，再说点现在的，探界者中控台上的8英寸液晶触摸显示屏，除了常用的多媒体播放和导航功能，还集成了手机映射、安吉星在线客服，由于探界者率先采用了最新一代MyLink互联系统，这让这具8英寸液晶触摸显示屏还拥有了Wi-Fi热点、搜索周边服务等实用的互联网功能。
▎小结
雪佛兰的SUV车型，已经彻底成为了美国文化中不可或缺的一部分，也深受新一代美国乃至全世界青年的喜爱。如今，探界者走出北美，来到国内，对雪佛兰的意义不仅仅是多了一款可能热销的车型，更是让雪佛兰实现了产品结构调整和品牌向上的战略性投放。据预计，极具价格竞争力的探界者1.5T车型将为雪佛兰品牌在2017年带来更多的销量增长，而2.0T+9AT车型则是首次出现在上汽通用国内产品序列中，对雪佛兰品牌技术形象提升意义重大。
一个月前《童济仁汽车评论》曾预测，如果价格策略合适，雪佛兰探界者一定是一款热销车！在4.6-4.7米的尺寸上，五座SUV车型显然比七座更受欢迎，未来几年国内紧凑型SUV产品升级换代时，新产品都会加大尺寸进入这个细分市场，比如大众已经推出的途观L等。然而，在昨天上市发布会之后，我们还相信，即使面对即将蜂拥而来的准玩家们，探界者依然底气十足。因为，探界者的实力，远远不止我们今天看到的技术与配置，而是来自一个百年品牌的丰厚底蕴以及通用汽车强大的体系竞争力。
全新车型的上市、全新技术的运用，以探界者为先锋，雪佛兰正在让市场与消费者重新对这个品牌有新的认识。“梦·创未来”，雪佛兰也要与它的用户一道将自己塑造成为年轻而拥有梦想的存在。
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