很多人都知道，我国的汽车工业起步较晚，虽然是在新中国成立后就开始造车，但是相比较西方国家19世纪就开始造车的历史显然慢了半个世纪！不过我国造的第一辆车，大家知道是哪一辆吗？就是著名的国产车——解放CA10！
这款车是1956年的时候被一汽汽车集团制作出来，虽然说这款车是山寨当时苏联的产品吉斯150，但是这款车的底盘、发动机、车身等主要部件，从毛坯到成品几乎都由一汽制造，所以也算是一个很有“诚意”的山寨车，而这款车的命名也是非常有趣，“C”代表中国，而“A”则代表第一个字母！
当时这款车制造出来的时候，也是举国欢庆，这款车甚至作为中国的骄傲被印在一分元人民币的正面上，这也是整套人民币中唯一的一款没有以山水或者人物为代表的纸币，不过这一分人民币对于当时的人来说，已经很奢侈了！
这款车的外观非常具有识别性，军绿色的车身，还有车头红色的“解放”字样，表示这款车的名字！这款车作为一款货车，车头非常方正，不过车头的进气栅栏却设计为两侧圆拱形的，非常霸气！不像现在汽车大灯是紧贴着车身，这款ＣA10的车灯呈现向外突出的样子，不过好处就是这样的设计可以自由转动！
作为我国生产的第一款车，这款车的发动机也是我国自主研发的，这款车搭载了一台5.6升6缸发动机，最大功率90马力/2400rpm，匹配5速手动变速箱，最高车速65km/h，百公里油耗29L！这个数据这样看来是非常残酷的——车速非常低，油耗非常高！不过在那个自行车都是奢侈品的年代，有一辆已经是非常厉害了！
作为这样的大块头，这款车的启动其实是非常麻烦的，因为它用了传统的手摇把启动方式，所以每次启动都需要人工车“摇”起来，非常费劲，而且这样的点火方式很容易造成车子死火！
而内饰方面，用现在的眼光来看，这款车基本上是没有内饰的，只有一个大大的方向胖，还有上面的一些仪表可供驾驶员观看，座椅更是毫无人工体学设计可言！不过那个年代能坐上这样的车，也是无比荣耀了！
不过这款车始终是一款非常实用的汽车，后续不仅被改成消防车，更多的还是应用在军事上，而喜欢看阅兵的车友看到这款车也不会感到陌生，因为现在这款车依旧是军队载人载货的好帮手！
当然现在整车都已经改良了许多，不过要是你家里有这种老款的解放牌汽车，那就价值连城了！售价绝对是比法拉利还要高的！
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