在C级车中论运动肯定是宝马五系更胜一筹，但论豪华还是得看奔驰E级(配置|询价)，新车改款后在造型上更像奔驰S级(配置|询价)车，只要不是运动型都标配立标，车头气势十足，LED大灯丝毫不比宝马的天使眼差。
45万入手了奔驰E级，这台E200L裸车价只要42万左右，没有四驱和运动套件，比改版多了一个“L”，百公里加速需要8.7秒，而思域(配置|询价)原厂测试都只要8.5秒，车主表示：这台E级奔驰起步真的开不过本田思域。
当然玩笑归玩笑，这台车不管怎么说都是E级，重点也没必要放在动力上，最起码的品牌和车身内部配上还是很有亮点的。
车子内饰有一体式全液晶仪表盘，标配了主动刹车系统，这两点就已经表明了身份。
车内做工和高配款也差不多，中控台有皮质缝线，中间是实木板，下面则是软材质，中间扶手也都是相同设计，只不过在按键上要少很多，毕竟很多配置都是选装的。
这个一体式的液晶屏让人感觉非常大气，到现在也算是奔驰的一大亮点，下雪天必须调整一下驾驶状态。
车内安全带调节、主动后视镜折合、空调温度、导航设置都可以用旋钮来调节，科技感甚至比奥迪更高。
中控屏幕有12.3英寸，这台E200只有蓝牙连接和手机互联，车联网则是需要选配，柏林之声的音响也是需要选装，豪华品牌低配车的通病。
车子仪表盘很早就是全液晶的，最高时速260km/h，中间有一块行车显示屏，能够调节三种不同的颜色。
车子内部配置主要有防爆胎、一键启动、方向盘加热、主副驾驶电动调节，而其余的基本都是选配。
像车道偏离预警、全景摄像头、空气悬挂、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入都是需要加装，另外抬头显示、前座椅加热、通风和座椅记忆都要另外加装，确实让人比较尴尬的。
这台奔驰E200L搭载的也是2.0T四缸发动机，最大马力184匹，最大功率只有135kw。
这个价位的奔驰有人喜欢C300L，有人喜欢E200L，其实要从现在的角度来看，这两台车毫无疑问是选C300L，毕竟现在C级也是立标车，从动力和配置来看绝对C级更有优势。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
