说轩逸,就连捷达都难保,上市被称为小雷克萨斯,不到9万

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在国内众多自主品牌里面,大部分都是将发展的重心放在了SUV,而忽视的家用轿车的地位,不过在中国庞大的市场需求面前,仍然有不少人偏向轿车,因此在轿车领域,像英朗、朗逸、卡罗拉(配置|询价)、捷达等有有着不错的市场销量,不过都是集中在合资领域。

说轩逸,就连捷达都难保,上市被称为小雷克萨斯,不到9万

好在睿驰CC的到来,打破了合资车垄断轿车的局面,上市仅仅3天的时间,销量就突破了7000辆,让不少合资品牌感受到了危机,睿驰CC上市就被誉为国产版的雷克萨斯ES(配置|询价),外号小雷克萨斯,售价不到9万,轩逸的轿车地位要不保了,就更不用说捷达了。

说轩逸,就连捷达都难保,上市被称为小雷克萨斯,不到9万

外观方面,为满足消费者个性张扬的诉求,追求更强烈的视觉冲击力,长安突破了传统六宫格的前脸布局,将前脸作为一个整体,打通上下格栅,与周围融汇贯通,在传承经典设计的同时,形成一种全新的格局。

说轩逸,就连捷达都难保,上市被称为小雷克萨斯,不到9万

内饰方面,睿驰CC希望同样通过东方哲学中对人性的尊重和对自然的敬畏,给您暖心的驾乘环境和得心应手的交互体验。睿骋CC环绕式的仪表台,营造了中国古典文化中“山水层叠”的意境,带来开阔的空间感。车内大量类肤软包材质的应用,给予一种自然柔和的触感;B级车中首次引入全车手工真缝线,完美融合了手工艺的温情和工业生产的严谨,用手就能触碰到生活的温度。

说轩逸,就连捷达都难保,上市被称为小雷克萨斯,不到9万

动力方面,睿驰CC搭载长安最新一代型号的1.5T直喷发动机,最大功率156马力,最大扭矩225牛米,并且匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

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