如今，节能减排已经成为了整个汽车工业发展的主流，而且在中国国内，收到排量税的压力，很多豪车为了开拓中国市场，不得不增加低配的动力总成，一方面迎合法规政策，另一方面迎合国内消费者的喜好，拉低价格门槛，于是乎一大票只装着2.0T的小排量涡轮发动机的高级豪华车就在市场上诞生了，我们一起来盘点一下。
1、沃尔沃XC90
全新的XC90，最大的争议就在于全系都是由2.0T的增压发动机通吃，而价格却横跨了68.80-135.80万如此大的区间。其实，XC90一共有两款2.0T发动机，低配的是254马力的2.0T涡轮增压，高功率的是最大马力达到320马力的机械增压+涡轮增压的双增压发动机，并不比宝马奔驰的入门级6缸机差，百公里加速时间甚至达到了6.5秒。
2、捷豹XJL
捷豹XJL作为和宝马7系、奔驰S级等车型对标的大型豪华车，入门动力也只是一颗2.0T的涡轮增压发动机，虽然马力已经达到了240马力，而且价格79.80-127.80万，门槛被拉到不到80万，但是平顺性、振动等方面依然不如那些6缸机，这些对豪华车来说都是至关重要的。
3.宝马7系、宝马X5、宝马X6
宝马在自家的多款高端车型上，大肆推广自己的2.0T涡轮增压发动机，包括宝马7系、X5、X6三款车型。这台高功率版的2.0T发动机，最大马力达到了245匹，最大扭矩350牛·米。哪怕是其中最重的X5，2.0T发动机也能够帮助其百公里加速达到7.2秒的成绩，还是可以让人接受的。但是价格无恶不怎么厚道了，X5入门价格为75.8万，X6为83.8万，7系更是达到了89.8万，相比上一代根本没便宜多少。
4、奥迪A8L混合动力版
这款A8L定位在低配的2.5L自然吸气车型和3.0T低功率版之间，动力总成比较特别，采用的是一款2.0T四缸发动机+电动机的动力组合，百公里加速时间为7.9秒。只是后备箱的容积因为放了电池而比其他车型小很多，只有335L。
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