本田CR-V(配置|询价)可以说是我国紧凑型SUV市场的开拓者。作为最早尝到这块大蛋糕的车型，其经历了跌宕起伏的生命周期。从最早独占鳌头，到面临越来越多的竞争者挤压，再到如今被传祺GS4、长安CS75、吉利博越超越，想必其压力不小。随着海外的CR-V接连完成换代，国内的换代任务也迫在眉睫。
借着马上来临的上海车展，本田将推出全新的CR-V。与之前的车型相比，从外形到内部，从尺寸到动力，都有着不小的改变。其中，有三个重要的升级点值得关注，这将使CR-V竞争力更上一层楼。换代后的他能否接过旧款的接力棒，继续领跑合资紧凑型SUV的队伍？疆哥带您来分析。
一，换装涡轮动力，日后还有混动
在日系厂商普遍从自然吸气路线，转投涡轮增压阵营的大环境下；本田可以说是这轮变化的排头兵、马前卒。不像日产仅推1.2T三缸、丰田先推2.0T，本田一口气把1.0T三缸、1.5T、2.0T全线推到了新车型上。这次的新CR-V当然也要换装涡轮动力，先期车型搭载的是地球梦1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。
从其240尾标上看，这款1.5T地球梦引擎动力较强，与UR-V 1.5T车型调教相同。其最大输出功率142kW(193PS)，峰值扭矩243N*m；相较以往高配车型的2.4L自然吸气发动机，高出了7匹马力。用在1.5吨左右的CR-V上，动力充足。按照本田在新思域、冠道等车型上的发布套路，先发车型都为高配动力，用以提升产品形象。相信随后，本田还会再发布低配动力车型。而旧款2.4L CR-V在动力水平、油耗。NVH上表现在如今依然不差，很可能会像别克GL8一样，新老同堂销售。
换装的涡轮增压发动机，低扭更加强劲，在2000转就能输出最大243N*m的扭矩。一定程度上，能够弥补CVT变速箱反应不够迅速的弱点，带来更好的加速体验。搭载本田黑科技i-mmd的混动车型也将在不久后上市，这套在混动雅阁上搭载的动力系统，已经证明了其省油的实力。纵观SUV市场，数得上来的混动车型，不是定位豪华雷克萨斯NX，RX；就是小众的韩系混动；当然还有秦。如果混动CR-V定价合理，很可能成为这一领域的最佳选择。
二，空间加大，或新增七座可选
7座，从中大型SUV的专属特权，渐渐变成紧凑型SUV也能体验的配置。最近改款的奇骏，已然率先推出了七座车型。这次新CR-V紧随其后，也开始提供七座车型供选择。要想塞第三排，尺寸的增加必不可少。新车型的长宽高、轴距上都有小幅提升；但是和空间标杆奇骏比呢，还是差了不少。我们来看详细数据：
从目前已经上市的七座奇骏可以看出，在这个尺寸的车型里加上第三排座椅，还是比较勉强的，更不用说还小一点的CR-V了。泰国版七座CR-V已于今年三月亮相，其第三排空间，只能用“有”来形容。如果在国内上市，空间上不会有太多改变。这样硬加上的七座，只能说给消费者提供了更多的选择。对于家里小孩多，而且小孩年级还不大的买家，还是有较大意义的。
三，内饰全面升级
同思域换代一样，本田也把新的内饰设计语言应用在了新CR-V上。目前CR-V搭载的双屏幕中控系统，用起来略显繁琐；简洁美观，同时科技感更强的全新中控即将到来。这套包括7.0英寸信息娱乐屏幕的系统，搭配Honda connect操作系统，支持苹果CarPlay和Android Auto。前排提供两个USB端口和一个12伏电源插座位，后排也有两个2.5安的快充USB充电端口。思域上的新款液晶仪表盘，在CR-V上也自然不会缺席。
还有一个消费者很关注的点，那就是NVH了。这次美版的新CR-V在隔音性能上，有了较大进步。结合思域改款后的表现来看，本田势必要和“隔音差”划清界限了。相信这次CR-V的隔音表现也会比旧款有提升。我们不指望本田以隔音好为卖点，要是能不拖后腿，就满足啦。只是这点，真本田粉当然会不以为然，或假装嗤之以鼻啦。但站在普通消费者的角度看，还是值得表扬的。
四，外观很本田
新款上市，最先给人留下深刻印象的当然的外观了。但疆哥实在没法把这作为新CR-V的第四大优点。从目前国产CR-V的申报图看来，本田势必要和大镀铬条天长地久了。这次不仅前面一如既往的搭配大面积的镀铬饰板，连后面也有粗壮的镀铬条贯穿左右。好在新的全LED车灯科技感更强，也更加有气势，给外形加分不少。
当然，外形的好坏还是因人而异的。每个人都有各自的审美，喜欢的人自然喜欢。只是这次改款外形改变略为激进，可以预见上市后网上抗议的声音会不少。
五，这还是那个CR-V吗
总结起来，这代CR-V补齐了许多以前的短板，同时加入了不少新的加分点。涡轮动力的加入当然是最重要的一点，内饰的升级更是锦上添花。思域的热销已经证明，本田这套新东西还是很有吸引力的，相信套用在本就不错的CR-V上也不会差。目前，面对众多同级的威胁，特别是自主SUV的向上挤压，东本已然感到危机。换代CR-V将在下半年正式上市，到时的市场定价至关重要。如果其还能像思域一样给出实惠的价格，相信销量不会太难看。
面对众多优秀对手，如今的而CR-V当然比不了当年的SUV头牌。但是良好的口碑，稳定的质量都是其独一无二的优势，借着七座、涡轮两只翅膀，他能否飞得更高呢？让我们拭目以待吧。
