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如今的新能源,或者更细点来说,电动车,成为中国汽车市场的聚焦点。很多汽车厂商都竭尽全力在这片土地耕耘。你看这不,马上要来的上海车展,就有好多电动车亮相,其中就有斯柯达“Vision E”首款电动SUV概念车。虽然距离上海车展还有几天,但疆哥今天提前大家揭秘,这台号称续航里程500公里的四驱电动SUV,是一台什么货色,又能代表着斯柯达未来什么理念。
这台全新斯柯达电动SUV主要是基于大众MEB平台所打造,比全新科迪亚克SUV要短一些,但更宽。虽然这是一台斯柯达电动SUV的概念车,而且到量产之后它的外观会发生很大变化。但是按照目前整个大众品牌的产品设计方向,斯柯达的外观造型基本是对标大众和奥迪车型。所以很多国外媒体认为,以后量产的斯柯达“Vision E”外观会向奥迪Q8靠近。
前脸最突出的就是无格栅造型,加上前盖锐利的棱线,非常突出,让人想起了特斯拉Model X的造型。而从前盖中间往两边延伸的细长LED灯带,最后与LED头灯合为一体,配合保险杠上的LED灯带,整个前端造型非常年轻动感。
从整个概念车来看,斯柯达全新电动SUV“Vision E”拥有如coupe车型的低座姿,而腰线下的宽体车身也让人有SUV的感觉。整个前盖的肌肉线条,与翼子板的棱角紧密结合。较低的车身线条与侧裙上方的圆弧走线,让人想起了在日内瓦车长的奥迪Q8概念车。而贴有斯柯达logo的长饰条从翼子板贯彻到前门,最终在后门收尾,加上有背光的氛围,整个侧围科技感十足。同时,这里斯柯达Vision E也学奥迪Q8,没有门把手。
从整个斯柯达Vision E的草图中可以看出,这款电动车的掀背后盖全玻璃覆盖,整个倾斜角度应该是为了增大整个后盖开启面积。而三角窗3D矩阵尾灯,加上背光尾标logo,以及后保险杠下方长条尾灯布局,让整个后端非常时尚。而看草图来看,唯一的槽点在于后保险杠底部有一大块翘起的塑料网状,疆哥觉得这绝大可能是为了空气动力学考虑,但是在批量生产中肯定会因为成本和质量也被简化掉。
一切向“大空间”努力!
从内部空间来说,因为这台斯柯达SUV,长宽高分别为4645/1917/1550mm,轴距为2850mm,加上较短的前后悬布置,可以看出斯柯达设计师们是在极力创造宽敞的内部空间。
而内饰方面,截止目前也没有官方信息,但是据外媒猜测,斯柯达应该会考虑目前欧洲市场的反馈,匹配12英寸的多媒体显示屏。而整台SUV只是四座版,而且因为没有内燃机的存在,使得整个前机舱空间能缩小,大大提高了内饰空间。而电池应该学特斯拉一样平铺与车底板,这么做一样是为了提升整体的空间布局效率。而因为后排座椅是独立布置,所以疆哥猜测整个后排座椅是可以前后调节,这样座椅灵活性也非常高。当然,这内饰的信息大部分都是疆哥猜测,真正的密度也需要上海车展来解开。
动力超特斯拉
聊到动力,想必很多疆粉激动了。这台斯柯达Vision E概念车搭载两台电机,分别驱动前轮和后轮,可以根据不同工况来调整输出扭矩。整个动力系统能输出最大功率为225KW,按马力算大约是302马力。据外媒消息说,搭载着先进锂电池的Vision E能实现最大续航里程500公里,而这足以比特斯拉Model X 100D版本多了25公里,而比特斯拉Model X 75D多120公里。
未来盼惊喜,恐惊吓!
总的来说,虽然现在没能看到实车,但是从草图和概念角度来说,斯柯达Vision E还是非常前沿的,不管从造型,还是动力配置,都能代表目前电动车发展的方向。但疆哥最大担心的是,Vision E的量产车型会让我们大跌眼镜。据官方消息,2020年这款车将量产与大家见面,希望到时给我们的是惊喜,不是惊吓。当然,最近我们开心的是,在上海车展,这台斯柯达全新电动SUV概念车就能和大家见面了,期待ing…