美国《消费者报告》是一个以付费阅读为收入来源的媒体，从1936年成立以来，一直被视为独立客观的第三方媒体。消费者报告每年匿名购买约60辆，以保持独立性；后由员工驾驶车辆行驶数千英里，以获得完整的体验。最后基于乘坐，处理，制动，加速，燃油经济性，隔音，室内空间和易用性等指标，得出道路测试分数。今天我们就来看看各个级别得分最低的几款SUV车型。
小型SUV：菲亚特500X
不可否认，菲亚特500是一款在汽车历史上有重大地位的车，其衍生的SUV车型500X同样有着独特的魅力。500X搭载1.4T发动机，输出103kw动力，在同级中动力不算突出。好在1295kg的车身轻盈灵活，百公里加速时间为9.9s，属于该级别的正常水平。
动力过得去，双离合变速箱恐怕就是500X得低分的原因了。同样的一套东西在我国的同源车型自由侠上也有装备，其表现没少受到诟病。再加上菲亚特集团出了名的品控、质量问题，可以说500X的购买推荐度真的不高。
紧凑型SUV：Jeep Cherokee
切诺基与500X很像，同为世界知名车型，也同为菲亚特集团出品。值得一提的是，消费者报告明确指出得到最低分的这款是4缸车型，也就是2.4L输出184hp的车型。这款动力问题也不大，主要的失分点在于9AT变速箱。作为早期的9AT作品，其换挡响应并不优秀，高速挡位过多，竟出现了不超速就上不了9挡的问题。与500X同样的品控问题也出现在该车身上。该车在国内的命名为自由光。
中型SUV：Jeep 牧马人(配置|询价) Unlimited Sahara
以一台家用车的标准衡量牧马人其实是不公平的，就好像指责一台奔驰S级不能穿越沙漠一样。而这次收到差评的是牧马人的沙哈拉版本；不同于罗宾汉版，其在越野能力上并不是十分突出：沙哈拉没缺少：后差速器锁、DANA44前桥（为DANA30)，前稳定杆断开功能，分动箱低速传动比和后桥速比都不如罗宾汉大。可以说，Sahara就是入门版的牧马人，实际上只占了个情怀，难怪消费者报告不买账。
大型SUV：丰田 红杉
这次“中奖”产品终于不是菲亚特集团的作品了，而接手大奖的竟然是丰田。从外形上我们不难看出，红杉已经多年没有换代了。5.7L V8发动机成色不容置疑，是目前市面上难得的佳品。但是匹配的6AT变速箱就有些老态龙钟了，再加上多年不变的外观内饰，比起美国人自家的全尺寸SUV自然要略逊一筹。好在丰田还有质量牌可以打，整体上红杉是一款过时的大型SUV，相信其换代以后竞争力还是不错的。
豪华紧凑型SUV：路虎发现神行
美国人对于这款四缸路虎是不买账的，搭载2.0T四缸发动机与9AT变速箱的路虎并不符合粗狂的美式审美。尽管241匹马力的输出并不太差，8.2s的加速成绩也能接受，但是四缸就是四缸，与6缸和8缸发动机在平顺性上是没得比的。9AT变速箱同样表现不出彩，换挡顿挫与响应性控制得不好。
豪华中型/大型SUV：凯迪拉克Escalade
是的，凯迪拉克凯雷德，美国的总统座驾的原型被评为了最差的豪华品牌SUV。尽管其426马力的6.2L大V8发动机动力充足，匹配档位足够的8AT变速箱；但是其缺点依旧很多，瑜不掩瑕。首先是其内部空间不像看起来那么大，第二排已经不够舒服，第三排更是狭窄。可靠性更是已经远远低于平均水平，排在最差的几位之中。再加上逻辑混乱的中控系统，让消费者报告彻底对其失望了。
