如果要评销量最差的一款车，疆哥这一票毫无疑问的会投给绅宝cc。今年前四月，绅宝cc累计出单3辆，分别是一月2辆，四月1辆，二三月份颗粒无收。能够冷淡到这个地步，说真的疆哥也是佩服得五体投地。
绅宝cc的设计其实也不至于那么糟糕。它是基于绅宝D60平台打造的一款运动版车型。我们可以轻而易举地从绅宝cc的前脸找到D60的影子。
绅宝cc的车身尺寸尚算令人满意，长4735mm，宽1790mm，高145mm，轴距也能达到2675mm，在同类车中，这样的规格不过不失。侧身线条平稳舒畅，上腰线从前轮延伸至后门消失，下腰线贯穿前后两门，而且搭配鲜艳的红色钢琴漆，透露出跑车燃烧的激情。五莲花瓣的轮毂提升美感。
绅宝cc遗传了家族标志特色的双螺旋桨式前进气格栅，宽阔的造型圆润的边角，内部经过碳纤维装饰，硕大的车标醒目地镶嵌在正中央。
带透镜的远近光一体氙气大灯组镶嵌在车角，灯底进行熏黑处理，使得车灯的立体感和运动感更加强烈。前保险杠经过重新设计后，造型显得更加独特。保险杠紧紧包裹双侧雾灯外围，新增在保险杠底部的扰流板由碳纤维构成，实用轻便。
尾部设计在疆哥看来是夸张过度。车尾设计丰满厚实，可是过度复杂的车身线条，加上阔大的双边单出排气孔使车辆看上去复杂累赘。
内饰方面，主打红黑搭配，用料方面主要使用碳纤维增加车内的豪华感。中控台中央的8英寸大屏集多功能于一体，导航、娱乐、蓝牙电话、车载互联系统等一应俱全。但是蓝牙系统的用户体验不佳，设备并不支持蓝牙手机播放音乐。
仪表台的设计充满科学感，焰红和冰蓝两种灯光搭配可按需随时切换，仪表台中央配有的行车电脑显示屏，不仅能清晰地显示档位、油耗信息，还能显示涡轮压力等重要行车信息。
配有换挡拨片的方向盘，运动感十足。
绅宝cc的小小后视镜功能强大，自动电子防眩目功能能给驾驶员减少强光反射，后视镜上的语音识别和紧急呼叫功能能帮助驾驶员处理应急情况。
自动变速箱，依然是采用的爱信5速手自一体变速箱。带有的运动模式，搭配方向盘换挡拨片功能，提升一定的驾驶乐趣。不过与下文动力组合起来，实在是一个软肋。
动力方面，绅宝cc搭载2.0T发动机，最大功率150kw，最大扭矩280Nm，动力技术来源于以半鹰半狮的怪兽图案为车标的萨博。
说了这么多，绅宝cc究竟滞销的症结究竟在哪呢？卖不动总是有原因的，其一在于绅宝cc产品设计存在问题，其二是因为绅宝cc的市场定位不准。
先不说历史遗留的绅宝车标备受嫌弃的问题，这辆cc的造型过于浮夸，特别是车尾那复杂的线条和设计，令不少准车主逃之夭夭，有人担心这样过于复杂的设计会引来交警的注意，误判为非法改装。
再说，从市场定位上看，绅宝作为轿跑推出市场后，定价维持在10-15万。这个价位非常尴尬，如果想要追求运动，人们会倾向于福克斯、高尔夫、马自达，而对于家用的购车人群来说，绅宝cc具备的运动性又显得多此一举。总而然之，这样两头不到岸的设计免不了遇冷。
