2017武汉马拉松路线终于公布啦
乡亲们！跑友们！是不是超激动！
小编就第一时间带着你们一起来看
跨越武汉三镇的汉马赛道探线
本届汉马赛道变化亮眼，精彩颇多
2017武汉马拉松赛道沿途跨江越湖，风景宜人。避免了元年部分赛道的局限，保留了元年汉马绝大部分路线，将逐一展现武汉精华景点。
中山大道、六渡桥、民众乐园等老武汉经典地标初次亮相汉马，老汉口风情让人惊艳。新经典绿化工程——东湖绿道也将迎来马拉松选手新的检阅，届时必将牢牢俘获跑友们的心。
2017东风雷诺武汉马拉松整体路线图
1
-上桥不堵可边跑边看 反向路线看繁华沿岸-
考虑到去年路线当中晴川桥上桥匝道处较为狭窄的问题，武汉马拉松组委会经过综合考虑，将采用绕开晴川桥的反向路线方案。从起点开始，汉马路线最大的变化之一就是起点不变，反向奔跑。
2016年汉马从汉口江滩正门出发，顺着沿江大道往江汉关，途径龙王庙、上晴川桥。而今年汉马起点与去年相比，往西南方向移动100米，移至青岛路与沿江大道路口，奔跑方向由西南向改为东北向，沿一元路进中山大道，途经武胜路上江汉桥。
2
-『吉』年双吉国旗道 首次途径吉庆街 -
“在霓虹灯下、熙熙攘攘的吉庆街头，有一个风姿绰约的女子来双扬正在卖着她的久久鸭脖，养活着她的一家大小。”武汉本土作家池莉的一部《生活秀》让全国人民都知道了武汉的的吉庆老街。
如今仟吉等多个知名饮食品牌的入驻，让这条老街又焕发出了新的商业活力，热闹风光依旧。
今年汉马让2万多人跑过这条最具武汉世俗风味的特色老街，填满气势恢宏的国旗道，赤子心、跑友情，老汉口的人情烟火味将一览无余。
与喧嚣繁华的中山大道相比较起来，吉庆街的白天实在是略微寂静冷清。建议各位跑友跑完汉马后，晚上可以到各种闹市、大排档、小吃摊逛逛，在撸串中做个“深度拉伸”，体验一把吉庆街的喧闹与风情。
3
-中山大道涅槃重生 再现老汉口新风尚-
武汉中山大道，全国中山第一街，是江城近代商业、文化、水电、交通之根，距今已有110余年的历史。它象征着武汉的城市商业文化基因与人文历史胎记，并以其独特的魅力，成为吐纳亿万海内外游客比肩接踵“朝觐”的“圣地”。
一年前的中山大道，道路狭小，排水管道淤积，道路两边电杆、电力电信箱柜交错复杂，功能转变和品质提升十分迫切。改造工程由之而起，以全面提升中山大道商业氛围、环境品质和景观形象，以图达到“再现历史风貌、彰显武汉特色”的目标。
改造后的中山大道已于去年12月28日正式开街。中山大道沿途约500米一个景观节点：欧版的武汉美术馆、旧式的红色水塔、清雅的三德里民居、恍如穿越到旧时光的长青广场……其间辅以武胜飞虹、六渡新韵、中心绿岛等不同特色的主题景观，可谓移步换景。
今年武汉马拉松配合2016年市政重点改造工程——中山大道通车，将全程展现中山大道的新风貌。
4
-冯翔的『六渡桥』 攘来熙往老汉口-
2016年武汉籍歌手冯翔用一首武汉方言版的《六渡桥》，让不少武汉人追忆起了自己的童年生活，今年，它同样也加入了汉马新路线中。
承载着80后深刻记忆的“绿豆桥”（注：武汉方言中两词同音），在上个世纪90年代以前，是老武汉的黄金商业区，曾经演绎过一段经久不衰的辉煌历史。
这里聚集着四季美、蔡林记、福庆和、老万城、德华酒楼、老会宾、鸿记酒楼、谈炎记等一批餐饮老字号企业，还有六渡桥百货、利济商场、工艺美术大楼、中心百货等大中型商场，其繁华程度绝对不亚于上海的南京路、南京的夫子庙。那时，老汉口们的儿时记忆全都在以“绿豆桥”为中心的街巷里慢慢舒展开来。
为了推进武汉地铁6号线的工程建设，六渡桥在2014年就被拆除了，暌违两年再次见到六渡桥原址上的新面貌，汉马选手们也将共同见证武汉真正从商阜小镇幻化成为了国际之都。
5
-联动咽喉江汉桥 三镇武汉更亲近-
晴川桥换江汉桥，2017武汉马拉松，更有历史、更有故事。淌过长江与汉江，偌大的武汉就划成了武昌、汉口、汉阳三块地方，来往鱼雁传书总要经过长江与汉水，这让城镇间有了一种仿佛遥不可及的远。
江汉桥兴修于新中国成立伊始，北连汉口汉正街，南接汉阳古琴台，是汉江上的第一座大型桥梁。它的出现，联手与武汉长江大桥一起组成了长江上的交通大动脉，让武汉三镇隔水独立却又紧紧相依。
江汉桥彻底改变了过去三镇间仅靠水运运输的落后局面，为促进武汉三镇交流，形成新的城市景观做出了贡献，成为内环线上不可替代的咽喉要道。一直到现在，江汉桥依然担负着交通运输畅通的重任，为武汉的发展行使着自己的使命。
经常开车路过江汉桥的你，可能一直没机会用脚步丈量它。就在今年，汉马邀请你见证时光轮回，与足下的汉水一同铭记着对这座城市的眷依。
6
-长江大桥六十年 穿越时光遇见你-
“风墙动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途”。武汉长江大桥在1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成通车。至今，经历60年风雨沧桑的武汉长江大桥依然矗立在江上为人民服务。4月9日，来自国内外的两万余名汉马选手将为它提前庆祝『60岁生日』。
武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁，正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。
它横跨武昌蛇山和汉阳龟山之间，全桥总长1670米，从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。
汉马第二年依然路过武汉最具盛名的大桥，眺望连成一体的整个武汉三镇，跑过打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路及业已形成的京广线，想想就使人心旷神怡，浮想联翩。
