说起发动机界的佼佼者，可能很多人会想起本田，本田的B16系列、K20系列、K24系列发动机都是本田引以为傲的资本，更有本田的看家本领VTEC技术的加持，本田发动机可以说是在汽车业内封神一点也不为过。
但是除了本田还有什么发动机能与本田平起平坐为之媲美呢？答案是有的，下面就为大家介绍几款被传做神话的发动机！
丰田4A-GE
这款发动机不用多说了吧，《头文字D》让很多人认识了AE86这款车，从AE86很多人知道了4A-GE这款发动机。这款发动机出名其实并不是因为AE86，而是因为它巨大的改装潜力，这台发动机是铸铁发动机，相比现在的铝制缸体，铸铁发动机的特点是抗压能力强且耐造，所以很多一代名机都是铸铁缸体，原因就在于后期能更好的压榨其动力。而在《头文字D》中拓海后期换上的4A-GE发动机，就是丰田赛车部门TDR打造的，这台1.6L万发动机被压榨出了240匹的马力，同时也被称为丰田最强1.6L发动机!
丰田1JZ、2JZ
如果说丰田最强1.6L是4A-GE，那么丰田1JZ和2JZ绝对能称得上是丰田有史以来最强发动机。2JZ-GTE可以说是这个系列最具有代表性的发动机了，代表车型则为丰田Supra(牛魔王)，这台发动机首次展现在世人面前是第四代Supra的上市，由于日本本土的“君子协议”（所有车型不得超过280匹马力），所以本土版本仅仅有280匹马力。但是在海外却没有这项规定所以海外版本的车型将马力调到了320匹马力，但是由于同样是铸铁发动机，加上3.0L的底子，国外有很多玩家很轻而易举的将它提升至700以上，千匹以上的案例比比皆是！乃至今天这台发动机仍然非常的优秀，在北美非常受零四加速赛玩家的亲睐，最主要的原因还是因为它非常强大的改装潜力！
丰田22R
22R这台发动机可能很多人都对它感到陌生，它并不如前面两台发动机拥有那么高的性能，也不是一台大功率发动机，也并不具备改装潜力。但是它所搭载的车，懂车的朋友一定知道，它就是丰田具有不死之身海拉克斯！海拉克斯被陈伟世界上最皮实最可靠的皮卡，这台皮卡的发动机非常省油且故障率极低，在高温和极度严寒的苛刻环境下仍然可以运行，并且非常容易修复，所以在中东地区可以见到很多武装分子都开着海拉克斯。记得在英国BBC电视台的《TOP GEAR》中第三季的节目里一台十五年的海拉克斯，经过火烧、海水浸泡、甚至高空坠物砸和炸弹爆破都没能摧毁这台车，发动机在火烧，海水浸泡整整一个小时后，机师在没有更换任何零件的情况下就将它的发动机修复！
三菱4G63
这台发动机在经常混迹在玩车圈内的朋友肯定是耳熟能详，说起这台发动机，不得不说到EVO，说到EVO就不得不从WRC说起。在1992年三菱为了迎合世界拉力锦标赛而推出的第一代EVO赛车，搭载Galant的四驱系统以及双顶置凸轮轴的涡轮增压发动机，代号为4G63的发动机。这款红头4G63在第一代EVO上可输出250匹的马力，之后每一代车型都会小幅度增加10匹马力左右，直到日本“君子协议”出台，便将这台发动机封印在了280匹马力。
在马力封印后，三菱又转而将这台发动机的潜力从功率转向了扭矩，直到第九代EVO这台发动机便有了400NM的最大扭矩！这款发动机与本田的F20C齐名，但是在国外改装圈的地位远远高过于本田，还要归功于它更大的改装潜力，并且并不需要精度的手艺，坊间的熟工就能将它轻松压榨至800-900匹马力。至今仍然有很多人在追寻这台发动机的极限究竟在哪？据我所知在蒙特卡罗，已经有人将这台发动机的马力压榨至了2150匹，2.0L的发动机2000多匹的马力......
马自达13B
一提到这台发动机，足以让我热血沸腾，1.3L转子发动机，3.1L的功率，5.0L的油耗.....发动机的基本原理，同等排量下转速越高功率越大，这台发动机便是如此。这台发动机闻名是在马自达RX-7上，这台车大家肯定不陌生，在《头文字D》中高桥凉介的座驾！但是在当年，这台1.3L的车却经常拿来和4.0L可输出500匹马力的保时捷GT3相比。
这台发动机是一台双涡轮增压转子发动机，有几个不同的版本，各版本可输出255至280匹马力不等。这台转子发动机改装潜力也非常巨大，通过改装涡轮大小，和对ECU的调教，再配合AEM的酒喷轻松可将这台发动机压榨出400匹以上的马力。但是由于机油消耗和对机油油品过高，只要得不到适当的保养转子发动机就极易损坏，这也是所有转子发动机的通病，所以存世量较少。
日产VC-TURBO发动机
这台发动机与上面几台发动机都不一样，属于日产的最新技术，可变压缩比技术的涡轮增压发动机，日产称可变压缩比技术是二十一世纪含金量最高的发动机。都说日本人不会造涡轮增压发动机，可就是在新款天籁(配置|询价)上搭载VC-TURBO技术的2.0T发动机在各项数据中均超越了大众的EA888 2.0T发动机。无论是更低的最大扭矩转速和更宽泛的最大扭矩平台，还是最大输出功率都是碾压式超越，所以全新天籁在零百加速上甚至快过高尔夫GTI(配置|询价)！
并且这台发动机的优势在于可以加92号汽油也可以加95号汽油，在加92号汽油的时候发动机会将压缩比下降，从而提升抗爆震性，然而在加95号汽油时发动机又会提升压缩比，使得其性能提升的同时还会降低油耗。在这台发动机之前，油耗的经济性与动力似乎就同鱼和熊掌般不可兼得，但是日产的VC-TURBO发动机技术真正的让这两点共存！所以说这台发动机能称得上是非常优秀的发动机。
