时间过得飞快，一转眼就到了最后一个月，2018即将过完，在这一年里面，这么多SUV扎堆上市，有哪几款值得推荐呢？
宝骏530
7.58-11.58万元
宝骏560经过多次改款换代，还是逃不掉停产的命运，曾经的神车为了让宝骏530走得更顺利，只能隐退。
530虽然名字不一样，但是继承了家族的优势特点，对530的投入是极大的，隔音材料是选用了3M，NVH有着不错的表现。
还可以套用510的外观套件，提升外观颜值，前后悬架采用了德国萨克斯减振器，它可以把震动源很好的隔绝到车厢外。
越级Infinity音响给你带来更加震撼的视听感受，这些细节上的改变，可以看见530在向高品质品牌转变，不再继续原地踏步走廉价用车体验。
用车体验不断优化提升。价格虽然会略高，高配车型也会突破到10万以上，但是7万到8万的价位还是可以选择的，性价比依然非常高。
推荐理由：品牌向高端用车体验转变的态度
丰田 C-HR
14.48万-17.98万元
采用TNGA架构的车就说明这辆车已经是脱胎换骨的诞生了，这是第一款采用TNGA架构的车，也是丰田车的一个新时代。
它的外观已经发生翻天覆地的变化，虽然还是保留一点点家族的味道，但是已经很概念了，不再是以前刻板、中庸的印象。
拥有一整套超高安全配置，这是它最大的杀手锏，不过它的空间也受到美学设计的影响，会被压缩到很紧凑。
价格也不菲，14.48万的起步价已经让很多消费者犹豫半天。
推荐理由：超高的主被动安全配置，丰田大变脸！
讴歌 RDX
32.80-43.80万元
讴歌应用的黑科技非常多，RDX自然也会继承家族的优点，换代的RDX也是国内第一款也是全球第一台享受横置10AT变速箱的车型。
10AT的绵密齿比设定可以很好的应对每一个转速区间，达到完美的对接，提速上也真正做到有力，也做到省油的理想效果。
拥有同级别唯一的SH-AWD系统，它可以实现前后轴动力分配，还可以达成后轴轮间动力分配，对弯道的驾驭是最自信的。
这些内在的东西已经让你值得掏钱，外在也不差，豪华理念也得到了延伸。
推荐理由：黑科技加成的优势
39.98-58.58万元
奔驰GLC和奥迪Q5国产化后，宝马X3也实现了国产化，在全新的CLAR后驱布局打造的，继续保持了50:50的黄金车身比例。
大量铝合金材质的应用使车身减轻了55公斤，还提升了车身刚性30%，在操控细分市场里继续扮演者领导者的地位。
推荐理由：国产化后不变的原汁原味
156.88-169.88万元
换代最久的当属奔驰G级，39年等待和煎熬，也迎来了换代，作为一款硬汉形象的SUV，在保持了硬派外表的作风，也温柔了许多。
内饰的设计让你有一种百万级别的行政商务轿车的体验。
为了对付铺装路面，前悬架从整体桥变成了双叉臂结构，舒适性和操控性会更加优秀。
这些温柔的改变也还是改变不了最初的经典方盒子造型，车门拉手继续复古下去，象征硬派越野的三把锁和外露的铰链都保留了，非承载车身也没改变初心。
所有奔驰G级的元素都还在换代车型里，变的只是升级，让我们更好的享受用车体验。
推荐理由：初心不变，乘车舒适性得到提升。
总结：
2018年的SUV市场在大环境下，虽然出现了下滑，负增长，但是整体市场还是保持火热的。
随着换代车型不断的到来，我们选择和购车的热情还是会刺激市场的。
