最近皮卡的限制政策不断的放宽了，跟着改装政策也松了很多，两样合起来，给皮卡改装带来一丝春天的感觉。
皮卡改装文化也开始走近我们的视野里面，自皮卡诞生以来，皮卡改装是皮卡文化不可分割的一部分。
很多皮卡厂商开始推出量产改装版车型来吸引消费者。
上汽大通T60越野版
这款上汽大通T60越野版已经通过工信部的审核，它的意义非常重大。
是国内第一家经过越野改装可以实际挂牌上路的皮卡车。
T60越野版也已经正式上市了，售价高达28万元，越野版在量产版的基础上。
增加了许多越野强化配件：前后金属材质保险杠、越野射灯、越野射灯、越野轮眉、发动机舱卡扣、涉水喉、氮气减震等专业越野设备。
不仅提升了外观的欣赏性，越野性能又得到了极大的提升。
上汽大通Cross版
上汽大通T60 Cross版是在T60柴油四驱小双高底盘顶配车型的基础上升级改造的。
增加了涉水喉、越野保险杠、一体式防滚架等9种个性功能附件。
提升了越野户外工作能力。
运动版就要搭配尺寸为255/55 R19的德国马牌ContiSportContact运动型高性能轮胎，基本上已经是达到入门级的越野皮卡车。
为了跟上皮卡改装的潮流，不能太过于追求皮卡乘用化，出了一款纳瓦拉越野版，也是从纳瓦拉顶配车型改装过来的。
在一些关键部位都做了越野改装处理，换装红黑配色大轮毂，更换Terrain grabber A/T专业越野轮胎。
悬挂行程也相应提高了，少不了在车顶增加越野射灯。
价格并不虚高，在纳瓦拉四驱豪华版的售价上，多花4万元的改装费用，就能入手了。
郑州日产纳瓦拉PRO
纳瓦拉PRO版的意思是高性能版，为了体现越野元素，性能也能得到越野的升华。
对前保险杠、发动机护板、轮眉等地方进行了越野改装。
郑州日产纳瓦拉2寸/6寸版
纳瓦拉2寸、纳瓦拉6寸版这个命名有点独特，这是什么意思呢？
其实是在量产版纳瓦拉车身上分别抬升了2寸与6寸，得到了两款不同车身高度的车。
在原版纳瓦拉的基础上，加装了前后保险杠、硬派龙门架，增加越野的坚固度，发动机护板都是手动定制的，轮胎也是科玛仕越野胎。
福田拓陆者虎鲨
福田拓陆者虎鲨的改装更加夸张，是很少见的把量产车改成大脚车，也属于重度改装行列。
换装了非常夸张的1500x600-635-22PR大脚轮胎，无视一切路障。
在增加了比较常规的龙门架和越野射灯这些装备后，为了解决大脚改装后的麻烦。
还增加了两组折叠梯，3M的车高不是谁都能爬上去的。
这么大的四只脚，必须使用超大排量的发动机。
搭载了一台康明斯ISF3.8T柴油发动机。这辆车的改装费用已经超过了上百万，实在是奢侈。
江西五十铃D-MAX大漠之辉顾名思义就是要征服沙漠的越野皮卡，所以外观车身都是采用沙漠元素来设计，涂装了沙漠风彩绘。
加装了TOPFIRE掠夺者系列的前保险杠和宽体套件。
加以配套行李架、越野射灯、龙门架、斗牛犬越野轮胎、绞盘、KING减震等专业越野套件，满足越野一切条件。
江铃域虎狩猎者
江铃域虎狩猎者是在全新域虎上升级改造的越野改装皮卡车型。
还采用了海洋风格的迷彩涂装，在车顶和车灯都增加了越野射灯，霸气十足。
前保险杠改成了金属材质保险杠，增加了硬度。
还设计有拖车钩和绞盘，换装上了美国的METHOD轮毂，百路驰全地形轮胎。
龙门架也做了一些升级改装，更加适应越野地形。
猎豹CT7改装版
这辆猎豹CT7皮卡属于重度改装，有很强烈的硬核朋克风，看着很像防弹装甲车。
因为全车上下做了重塑和加固，许多部位，列如车窗和车门都加装上了金属防护网。
引擎盖和保险杠都是很前卫的设计，也加装了比较实用的高功率射灯。
高顶货厢盖保护货物，防滑板也增加一定的安全性。这一套改装下来，回头率爆棚！
总结：
虽然现在还是有很多改装皮卡不能很快通过审核，正常挂牌上路。
但是轻度改装比如更换轮毂和加货厢盖还是有可行性的。
皮卡的改装潜力很大，皮卡首先外观很高大，留有很多改装设计空间，一旦改起来，跟风肯定很多。
