日前2020款保时捷 911 Cabriolet 首次亮相，全新保时捷 911 车型全球上市六周之后，大众关注的目光投向了其敞篷车系列。敞篷911 车型已拥有数十年的传统并延续至今，早在1981 年 9 月，保时捷在法兰克福国际汽车展（IAA）上发布了首款 911 敞篷车的原型车。
911 敞篷系列目前提供后轮驱动的Carrera S与四轮驱动的Carrera 4S两种车型选择。其均搭载3.0升水平对置六缸涡轮增压发动机，在 6,500 rpm 时达到最大输出功率331 kW （450 PS）， 530 Nm 的峰值扭矩可从2,300 rpm 持续至 5,000 rpm。保时捷车型会有很多后缀编号，让人看不明白，在这里小小科普下在车型后面的“S”代表运动款，“4”代表四驱，“Cabriolet”代表敞篷。
输出功率比现款多23匹，0-100 只需3.7秒比硬顶慢0.2秒，它不仅承袭了硬顶版的全部创新特色，更具备敞篷系列独有的改进功能，如使顶篷开启和闭合时间较以往都更为迅速的全新液压系统升降敞篷在12秒内完成，可实现在时速低于50公里每小时进行升降。
目前保时捷911已有55年历史，历经七代产品。新款敞篷车版911和之前代号为992的全新2020款保时捷911在外观和产品配置上没有太大区别，从发布会图片来看新车的前大灯，进气口LED日间行车灯有改变，最大的变化和MACAN(配置|询价)一样，来自于尾部，新车使用了贯穿式的一体化红色灯条拉通了整个尾部。
内饰上911敞篷版可谓是全面实现了数字化，线条干净利落，控制面板上配备了嵌入式的仪表盘。承袭第一代 911 车型，新仪表板覆盖了两个水平翼面之间的整个高度。在保时捷标志性的中央转速表两侧，纤薄无框的显示屏可为驾驶员提供更丰富的信息。搭载保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9 英寸触摸式显示屏可实现快速直观的操作，避免驾驶员分心。
科技配置方面，保时捷911敞篷版也率先研发了 Wet 模式，并作为该系列车型的标准配置提供。该功能可通过探测路面上的水量，预先设置操控系统并发出警告，然后驾驶员可以通过按下相应按键，或在选装 Sport Chrono 组件时利用方向盘上的模式切换，快捷地设置车辆模式，增强行车安全性。
