《我有车》原创新车报道：2017年3月29日，广汽本田正式推出冠道(配置|询价)1.5T版本，售价区间22~26.38万元。2.0T版本的冠道自2016年10月底上市以来，销量一直受困于产能及纯进口发动机数量所限，虽然总销量仅为1.55万台（截止到2月份数据），但订单都排到半年后了，可谓供不应求而非饥饿营销，1.5T版本的推出将有望切实解决产能受限问题。本次上市的冠道1.5T共有4款车型，且均为两驱版本，详细售价请见下表：
与2.0T车型相比，1.5T冠道外形最大的差异就是19寸的双色轮毂换了样式，其次车身下包围护板从银色涂装变成了黑色塑料，美观程度上没有明显变化，只是为了区分两款车型而已。
坐在驾驶席上放眼看去，1.5T版本依旧保留了2.0T的内饰风格，“T”形中控台简洁大气，遗憾的是按键式换挡改为排挡式挡把，虽然不是胡乱拼凑的设计，但感觉有些过于传统。不过灵活多变的中央扶手箱还在，看起来犹如曾经用过的多功能铅笔盒，暗藏玄机等你来解锁。
2820mm的轴距数据衍生出逆天的后排空间，打破了传统SUV的后排格局，如同行政级座驾。无论你是长腿妹纸，还是身宽体磐的200公斤大胖子，这后排绝对把你收入其中，还能让你的双腿自由伸展，跷个二郎腿那都不叫事儿，在后排来个葛优瘫都不在话下。
动力方面，冠道的1.5T发动机与汉兰达锐界的2.0T发动机没有什么可比性，但和同为1.5T的昂科威PK，冠道在扭矩方面虽有细微差距，但最大功率与马力都更胜一筹。
1.5T“地球梦”系列发动机搭配CVT变速箱，最大功率193马力（142kW），峰值扭矩243牛-米，这样的搭配很本田，虽然没有2.0T那么强，但CVT的驾驶感受更顺畅。本次上市的4款1.5T车型均为前置前驱的两驱版本，与同级别竞争对手相比基本上都在同一水平线。
对于汉兰达和锐界来说，其实第三排空间和乘坐感受仅适合江湖救急，要是来趟说走就走的旅行，第三排的小伙伴儿会哭晕在座位上，而实用的后排储物空间才是更适合国人的需求，毕竟我们会把后备厢如同填鸭般装下全世界。所以当你真的需要一台SUV时，是超大的第二排和后备厢空间，还是5+2的座椅数量，选择障碍症会在此刻瞬间爆发。
《有车君》总结：冠道作为一款另类的中型SUV，在7座主旋律的当下却保持了自己的独特风格，毕竟不能让所有人都满意，何不先满足一部分人的需求。1.5T的出现，更低价格带来的优势必将成为冠道继续热销的有力卖点，当然，后续的产能跟得上才更重要，不要再让消费者加价都提不到现车了！更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！
