《我有车》2017上海车展报道：全新一代华晨宝马5系Li正式在上海车展和关注它的地球人见面了，全新的设计就连隔壁老王都来围观了，新车出自宝马CLAR后驱平台，是3、5、7系的老家，所以你从全新5系Li中能看到一丝7系的存在当然不足为奇，不过继承优良基因并不全是这辆新一代5系Li的卖点，运动和科技才是重头戏。新车将于6月23日正式上市，《我有车》给出的全新一代华晨宝马5系Li长轴版比较合理的起步价在42.86万元。（注：本次实拍车型为全新530Li）
外观一眼就能看出全新5系Li被7系附体了，特别是头灯造型，LED天使眼认真严肃，前杠上的日间行车灯也是LED光源。整容再美也不如天生丽质，所以开眼角设计同样沿用到这辆全新5系Li上，小巧精致的装饰条像两颗虎牙，增添了犀利哥的表情。如果你看得够仔细，前杠进气栅中间有个大坑，这是ACC自适应巡航的雷达探头，自动驾驶模式的眼睛。
侧面看全新5系Li和现款大体相似，不过双腰线的轮廓更骚气，而且是明骚那种，新款腰线在前翼子板有上扬的角度，下腰线也更加深刻，配上和仿自7系的导流孔，让这个本来商务气息浓重的大家伙充满运动感。车尾的改变主要体现在尾灯，虽然灯体加大不少，灯线造型也更有识别度，百里之外见灯如见车，但想想犀利的前脸，宽大的后灯反而显得有些不搭了。另一个变化是后杠的线条设计更加复杂，提升了不少运动感，但尾喉看起来还是有点普通，不过相比现款那一眼望穿的车尾，全新5系Li倒是更耐人寻味些。
有棱有角的内饰设计加上“大鸡腿”电子档把，一眼就能看出这依然是经典的宝马风格，悬浮式液晶大屏、镀铬装饰、木质饰板和手感粗壮的三幅方向盘，都和7系有着不二的相似之处，这是硬生生把5系档次拔到了7系的高度啊，暗暗想了一下，这是跟奔驰E级(配置|询价)学的吗？
配置方面更“震精”！带16向调节＋按摩通风的座椅，真皮缝线加上菱形饰纹，营造的不是豪华感，是奢侈感！除了车载电话＋Wi-Fi，以及后排娱乐系统这些开胃菜，全新5系Li在科技感上最能刷新三观的就是它所装配的iDrive 6.0系统，支持语音控制外还能支持手势控制，哑巴都能玩转人工智能了，好不好用暂且不论，科技感太惊艳，逼格很高！
全新5系Li搭载了宝马全新的B系列2.0T和3.0T发动机，8速手自一体变速箱汲取宝马和ZF之精华，出自CLAR这个轻量化后驱平台，动力总成自然采用轻质材料，发动机热效率进一步超频，再加上轻了50多公斤的白车身体重，整车合计减重达130公斤，而0.22的风阻系数比奔驰E级还低了0.01，这些换代后的改变对于全新5系Li降低油耗至关重要！
和亮相海外车展的全新宝马5系标轴版相比，这次国内亮相的新车尺寸更大，轴距加长至3108mm（与现款5系Li相同），车身尺寸5087x1868x1500（1490）mm，和现款5系Li车型相比加长了32mm、加宽8mm，因选装空气悬挂不同，高度分别降低1mm或升高9mm。
《我有车》总结：全新一代华晨宝马5系Li的改进不仅体现在外观和内饰设计向7系靠拢，更注重打造运动＋科技的概念，让以操控王著称的宝马更具竞争实力。纵然全新5系Li有着千百种好处，但消费者能不能接受还要看它的定价，不过北京奔驰E级长轴距版的起步价定在了43.68万元，全新5系Li要想捍卫自己的江山，未来还要拿出一个让消费者满意的价格才好。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！
