《我有车》原创新车图解：保时泰日前发布了一款紧凑型家用车Z360，不过让吃瓜群众失望了，众泰皮尺部可能休假了，Z360只是现款Z300的改款车型，就像大姨妈的到来猝不及防，只能给你淡淡的忧桑。外观只有小调整，全系依旧搭配1.5L发动机和5MT变速箱，真是换汤不换药，连价格都是没有太大改变，全系5款车型售价区间5.88~7.88万元。
Z360延续了Z300的设计风格，估计这次保时泰皮尺部没找到合适的仿品，大灯略作修改加了几颗LED日间行车灯，进气格栅中间的大“Z”Logo倒是挺显眼，两侧雾灯与Z300的设计略有不同，但也只是被拉长了而已。有句话不吐不快，保时泰模仿了这么多款车，哪款才算是它的家族式设计呢，估计自己也凌乱了吧。
车身侧面线条简洁到不仔细看都不知道是什么车，没有过多的线条修饰，双色旋风轮毂看着有点小。尾部造型与Z300保持一致，这次众泰给Z360装上了三颗倒车雷达以及带倒车辅助线的倒车影像，但别想得太多，先解决有无，在考虑分辨率是否清晰吧！
Z360的内饰整体颜色怎么看怎么不显档次，虽说车价不高吧，所以内饰材质就要以塑料为主？三幅方向盘是近期众泰很青睐的设计，只是工业塑料的质感很强，仪表盘中规中矩毫无亮点，一点都不酷。而9寸中控屏长宽比例相当怪异，倒车影像的比例因为屏幕也被缩小了，实际使用面积远不够9寸，操作界面的设计更是惨目忍睹，感觉在用山寨手机。中控下方倒是新增了无线充电，可电子手刹搭配手挡，还能再反人类些么，要是遇到坡起可怎么办？
Z360黑色座椅辅以红色缝线效果真有了点运动的错觉，只是缝线工艺有待提高，能不能把线走直了？主副驾的电动座椅调节只有尊贵型和旗舰型才给配，后排空间坐俩人刚刚好，毕竟车身宽度只有1766mm，三个屁股挤一块就有点难过了。天窗也不是标配，只有旗舰型才有，宝宝真的不开心了。
Z360的挡把换了新样式，看上去更像自动挡，可惜1到5的数字＋一个大写“R”让你回到现实，还是老老实实踩离合挂挡吧，1.5L排量，真的没有涡轮哟，想跑快点还是多给点油吧！而前麦弗逊＋带横向稳定杆的后扭力梁非独立悬挂，这样的配置也只能凑合用吧。
众泰Z360最直接的对手就是吉利帝豪GL和荣威i6，都说器大活好，但从车身尺寸来看，众泰只有高度稍占优势，长宽都是最小的，不过还好2700mm的轴距至少不输荣威i6和帝豪GL。Z360的空间不算大，没有了山寨的华丽外衣，只能靠较低的价格打动买家了。
《我有车》总结：升级后的众泰Z360已经上市了，但依靠实惠的价格和升级的配置，能否打动你呢？Z300的销量跟保时泰其他Cosplay选手还是有一定差距的，不知改款后能否有所改观，难道山寨＋低价才是保时泰赖以生存的法宝？更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！
