《我有车》原创新车报道：什么是Polestar？翻译成中文叫北极星，如今该品牌已被沃尔沃成功收购，以生产电动性能车为主，比如我们熟悉的特斯拉，将来可能成为其最大竞争对手。2017年10月17日，Polestar发布旗下首款高性能车型—Polestar 1，量产车型将在2019年上半年跟大家见面，由沃尔沃与吉利合资生产，在成都建厂投产，计划每年生产500台为全球提供使用。新车采用发动机和电动机的混搭技术，而未来将逐渐走上电气化路线，只生产纯电动性能车。不过与特斯拉不同，Polestar只采用租赁方式而非售卖，目的是为了省去了一切买车繁琐，只为让你专注于驾驶的乐趣。
Polestar 1作为Polestar首款车型，使用了专属的LOGO以及跑车双开门设计、平顺的溜背造型诠释了一款GT车型。这样的造型肯定会让大家想到S90 Coupe版，没错，自己雷神之锤前大灯和尾部C型尾灯，还是沃尔沃熟悉的配方，只是中网少了绶带制式的Volvo徽章，在发动机盖上嵌入了北极星的标志，黄色刹车卡钳和亮黑的超大号轮毂，再次告诉你它绝非善茬儿。
Polestar 1源自沃尔沃SPA平台，不过在很多细节之处工程师帮它减了230公斤的重量，车身采用碳纤维结构，底盘也增加了一个蜻蜓部件让其更加牢固。通过降低车身各部件的高度，车身的重心将变得更低，操控性也得到了增强。相比于5米多长的S90，Polestar 1只有4.5米左右，轴距缩短320mm，车尾也收缩了200mm，车身线条更加流畅性感。
在Polestar 1的内饰同样看到了很多沃尔沃的影子，毕竟注重简约风格的北欧设计恰好符合它的性格。三幅方向盘、短柄的档把设计、旋钮式启动方式，当然大尺寸触控屏幕也不会少，中控面板采用碳纤维材质，这也让车内散发着性能车的味道。
白色的座椅搭配橙黄色的安全带，让你有种想跳进去占有它的冲动，四座布局也是标准配置，只是这么运动的车子后排还是用来放点东西好了。面对如今追求全景天窗的人越来越多，这样的全景天窗绝对到位，值得一提的是Polestar 1的车顶还藏着一个常亮的北极星Logo，也寓意它将指引方向。
不同于其他四驱系统，当你打开后备厢就会发现车内电动装置，且两个车轮都有独立的电动机驱动配合行星齿轮，真正实现了每次入弯的精准操控，弯道减少内侧轮胎驱动力，Polestar选择增加外侧轮胎驱动力，达到最快速度平稳过弯，追求速度的它绝不容忍任何的速度损失，但是不会忘记安全的传统。采用2.0T的T8发动机和两个80kW电动机，总输出最大功率：600马力（411kW）,最大扭矩：1000牛-米。
与传统购车不同，未来Polestar车型将采用线上预定租赁模式，甚至可以选择两年或三年长租模式，打破传统思维让你不再为买车发愁，也减少了用车成本。而且后期服务也不用操心，坐在家里就可以通过APP完成预约保养，在保养期间还提供临时替换车辆，所有的一切都在车辆的租金里。这样的好消息对于北京、上海这样摇号难的城市来说，应该是个不错的选择，品质绝对优于时下的共享汽车，而且服务更加个性化。不过根据前不久网传新车15万元欧元（约合117万元人民币）价格，大狮兄猜测租一个月还不得几千块？如果租金太高估计也会成为小众存在。
《我有车》总结：如果拿Polestar与奔驰AMG、宝马M、奥迪RS相比，混合动力带来600马力和1000牛-米的数据倒是很有竞争力，在大排量横行的时代，插电混动的Polestar 1算是一股另类的清流，只是动力表现和数据是否匹配要等到真车亮相才能见分晓。不过未来纯电动的Polestar或许会把特斯拉设定为最大竞争对手，不过全新的经营模式和纯电动性能车的噱头真的值得期待。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！
