《我有车》原创新车报道：当一枚纯正的德粉儿听到“神车”这俩字，自然会想到大众高尔夫(配置|询价)，仿佛精神支柱般不可撼动。作为全球最畅销的车型之一，从1974年问世至今，历经7代变革的高尔夫已超3300万车主的体量，而近期上市的中期改款7.5代车型，售价依然12.19万起步，还是这个级别的价格风向标。新车相比老款都有哪些加持？大狮兄今天就给大家解析一下。
◆ 外观部分：
乍一看高尔夫7.5的外形变化不大，毕竟是中期改款车型。先从普通版说起，前进气格栅的镀铬条与LED日间行车灯连接，下格栅还新增加了一根与两侧雾灯相连的镀铬条，相比7代高尔夫，下格栅的结构更加精致，看起来整体性更强，高配车型配备LED大灯。
R-Line版高尔夫7.5同样采用了贯穿式镀铬条，R-Line徽章是专属标识，取消了两侧雾灯，换上了虎牙型进风口设计，造型更为凶猛。全系标配的全LED大灯增加了车身正面的高级感，也符合当下流行趋势。7.5代R-Line版还多了一套黑色运动包围，给整车带来的运动感尤为突出。
再来看看7.5代的小钢炮GTI版，蜂窝中网镀铬条上的专属红线没有变化，不过7代高尔夫GTI(配置|询价)采用了贯穿大灯的红线设计，而7.5代则用红线勾勒了出LED日间行车灯的轮廓，视觉效果更显精致。下格栅造型变化不大，雾灯被两道刀锋式装饰板分割，通过外围的C型边框贯穿，配上与R-Line版同款的运动包围，融合后杀气凌厉。
由于只是中期改款，车身侧面基本上没有变化，最大的差异来自轮毂样式，新高尔夫采用全新17英寸十幅轮毂，造型更拉风，R-Line版全系17英寸，款式与7代车型一致，GTI版本则换装了全新的五幅双色战斧轮毂，杀气外露咄咄逼人。同时，7.5代R-Line版还首次在前轮眉上方增加了专属徽章。
新车尾部最大的亮点来自于LED矩阵式尾灯，视觉效果更好而且辨识度更高，与奥迪同款的渐进式转向灯看着也比7代高尔夫高级多了。普通版和R-Line版都采用了隐藏式的尾喉，在后保险杠出现了镀铬装饰包围的两个假尾喉，让这两版本的高尔夫多了一分低调的味道。GTI版，牌照架的外框延伸到两侧反光条上，货真价实的两出排气分居两侧，外形和个头又比7代GTI大了一圈。
◆ 内饰空间：
高尔夫7.5在外观方面的升级是小动作，品质的提升还是内在为主，12.3英寸的全液晶仪表和9.2英寸中控屏，两个屏幕之间还可以完成导航等信息共享，这都是B级车高配车型才会触及的科技，如今也能在高尔夫上越级体现，虽然顶配才有。新车搭载的MIB二代操作系统让中控屏自带手势功能，屏幕前挥挥手就能完成翻页动作，这是全新一代宝马5系(配置|询价)Li也才刚刚配上的黑科技，屏幕左侧的触控按键还有声音反馈，操作更简洁。高尔夫7.5的配置不仅超越了7代车型，也让竞争对手们无法企及。
高尔夫7.5给前后排座椅的材质也完成了升级，高配车型的皮革与Alcantara反毛材质，不仅在激烈驾驶时增加摩擦力，而且冬天不冻屁股夏天暴晒也不烫。主驾驶带三组座椅记忆，配合8向电动调节可以找到自己的专属坐姿，相比7代车型，不仅座椅材质更高级，电动调节和记忆也更方便使用，很人性化的配置。
◆ 底盘悬架：
高尔夫7.5沿用了之前的动力系统，包括1.2T、1.6L、1.4T高低功率以及2.0T发动机，全系11款车型五种动力总成。其中只有1.2T版本的180TSI自动舒适型，动力上比7代高尔夫的最大功率增加了4kW（6马力），其它车型的动力数据没有变化。此外，7.5代高尔夫GTI配备的经济、舒适、标准、运动、个性化等五种驾驶模式选项，让小钢炮的驾驶更有乐趣。
高尔夫7.5在底盘方面的变化最让人欣喜，1.4T车型全系回归多连杆独立后悬架，底盘期盼已久的升级对7代车主来说就是拉仇恨，毕竟高尔夫定位运动车型，四连杆独立后悬的杀伤力远远大于炫酷的科技配置，弯道的表现和悬架的滤震性能更重要！
《我有车》总结：作为小钢炮的标杆车型，本次中期改款的高尔夫属于细节升级，外形比7代更有设计感，全液晶仪表和大尺寸中控屏也让高尔夫玩儿了把黑科技，最重要的就是回归了独立后悬架，价格不变还能拥有更多配置，再加上“神车”的信仰，无疑都会让高尔夫7.5的性价比更高。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！
